複合材列車の床材 TRAVELLER CLASSIC AP
乗員スペース地下鉄用

複合材列車の床材 - TRAVELLER CLASSIC AP - Gerflor - 乗員スペース / 地下鉄用
複合材列車の床材 - TRAVELLER CLASSIC AP - Gerflor - 乗員スペース / 地下鉄用
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特徴

素材
複合材
その他の特徴
乗員スペース, 地下鉄用
厚さ

2.25 mm
(0.09 in)

長さ

24 m
(78'08" )

詳細

製品概要
  • メタリック仕上げの表面バリエーション
  • 過酷な使用に対応する優れた耐摩耗性
  • 優れた滑り止め性能
  • 革新的な表面デザイン
  • ガラス繊維ネットにより寸法安定性を確保
  • 接着性と施工性を高めるテキスタイル裏打ち
  • 施工方法:接着


構造
  • 1 - 摩耗層(ウェアレイヤー)
  • 2 - ガラス繊維ネット:寸法安定性
  • 3 - バック層
  • 4 - テキスタイル裏打ち:接着性向上


デザイン / カラー(例)
  • EVEREST 8065 — 2 m X 24.0 m
  • FUJI 4517 — 2 m X 24.0 m
  • KILIMANJARO 4479 — 2 m X 24.0 m
  • MASAN 4776 — 2 m X 24.0 m


仕様(表)
ロール長さ:24.0 m
寸法カットサービス:有り
自己粘着オプション:有り
在庫状況:On stock
総厚:2.25 mm
面密度:2.200 kg/m2
施工システム:接着

技術情報 / 製品の特長
  • メタリックオプションを含む革新的な表面デザイン
  • 耐摩耗性が非常に高く、使用頻度の高い場所に適合
  • 安全性向上のための優れた滑り止め性能
  • ガラス繊維ネットが寸法安定性を確保
  • テキスタイル裏打ちにより接着性が向上し、施工が容易


仕様 / 技術仕様
  • ロール長さ:24.0 m
  • フォーマット:ロール
  • 総厚:2.25 mm
  • 面密度:2.200 kg/m2
  • 施工システム:接着
  • 寸法カットサービス:有り
  • 自己粘着オプション:有り
  • 在庫状況:On stock

カタログ

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見本市

この販売者が参加する展示会

InnoTrans 2026
InnoTrans 2026

22-25 9月 2026 Berlin (ドイツ) ホール 3.1 - ブース 800

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。