{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
最大対応速度: 400 km/h
定格電圧: 1,950, 25 V
充電電流: 300, 1,000 A
... MoComp パンタグラフ 高速列車 シーメンス・モビリティ・オーストリアのコンピテンスセンターは、パンタグラフの開発・製造における世界最大級の拠点です。総合的な試験設備により、当社のパンタグラフは、大型貨物輸送でも高速旅客輸送でも、最高の品質要求を満たすことを保証します。 信頼できる電源 当社のパンタグラフは、架線との最適な接触品質が特徴です。 Velaro - 高速輸送のための最高性能 Velaroファミリーはグローバル市場向けに開発されました。その絶え間ない進化は、設計、製造、サービス、メンテナンスにおける当社の経験に基づいています。スペイン、フランス、中国など、Velaroとともに旅してください。イギリス、ベルギー、トルコ、ドイツでも。Velaroファミリーのテクノロジー、柔軟性、快適性、費用対効果にきっと感動していただけることでしょう。 速度 ...
Siemens Mobility
最大対応速度: 200 km/h
定格電圧: 1.5, 3, 15, 30 kV
充電電流: 700 A
... MoComp パンタグラフ 高速列車 シーメンス・モビリティ・オーストリアのコンピテンスセンターは、パンタグラフの開発・製造における世界最大級の拠点です。総合的な試験設備により、当社のパンタグラフは、大型貨物輸送でも高速旅客輸送でも、最高の品質要求を満たすことを保証します。 信頼できる電源 当社のパンタグラフは、架線との最適な接触品質が特徴です。 Mireo - すべてをインテリジェントに組み合わせた列車 列車の運転士として、あなたは多くの要求を満たさなければなりません。Mireo®は、エネルギー効率、柔軟性、速い応答時間、および収益性の組み合わせにより、あらゆる要求をインテリジェントに満たす通勤および地域列車です。 速度 ...
Siemens Mobility
最大対応速度: 250 km/h
定格電圧: 1.5, 3, 15, 25 kV
充電電流: 300 A
... MoComp パンタグラフ 高速列車 シーメンス・モビリティ・オーストリアのコンピテンスセンターは、パンタグラフの開発・製造における世界最大級の拠点です。総合的な試験設備により、当社のパンタグラフは、大型貨物輸送でも高速旅客輸送でも、最高の品質要求を満たすことを保証します。 信頼できる電源 当社のパンタグラフは、架線との最適な接触品質が特徴です。 ベクトロン-回廊の創造 ベクトロンは、ヨーロッパ全域の国境を越えた鉄道輸送のための機関車プラットフォームです。あらゆる牽引ニーズに効率的かつコスト効率よく対応できるよう設計されたベクトロンは、技術的な柔軟性と長期にわたる経済的な予測可能性を提供します。市場志向で適応性の高い機関車として、ベクトロンは一貫して現在および将来の輸送要件を満たしています。 速度 ...
Siemens Mobility
最大対応速度: 320 km/h
定格電圧: 25, 20 kV
接触力: 54 N
... 省スペース：鉄道車両の屋根上のスペースを他の機器のために最大化するために、コンパクトなプロファイルで設計されています。 軽量化：部品点数の削減により、機械効率を高め、軽量化を実現。 低騒音：ベース、フレーム、カバーに様々な騒音対策を施し、高速列車（新幹線など）でも低騒音で運行可能。 スノータフネス骨組みの表面積を小さくすることで、積雪面積を最小限に抑え、パンタグラフにかかる雪の重量を軽減。 空気圧で上昇、 スプリング式 ...
TOYO DENKI SEIZO K.K.
定格電圧: 25, 1,500 kV
接触力: 54 N
充電電流: 800 A
... 海外製パンタグラフ 省スペース：鉄道車両の屋根上のスペースを他の機器のために最大化するために、コンパクトなプロファイルで設計されています。 軽量化：部品点数の削減による機械効率の向上と軽量化を実現。 低騒音：ベース、フレーム、カバーに様々な騒音対策を施し、高速列車（新幹線など）でも低騒音で運行可能。 スノータフネス骨組みの表面積を小さくすることで、積雪面積を最小限に抑え、パンタグラフにかかる雪の重量を軽減。 空圧式昇降、自動昇降 ...
TOYO DENKI SEIZO K.K.
最大対応速度: 160 km/h
定格電圧: 1.5, 25 kV
接触力: 49 N - 70 N
... パンタグラフ（地下鉄・都市間線） YT7100シリーズ 接線電圧：DC1500V及びAC25kV パンタグラフ名称：シングルアームパンタグラフ 最高運転速度：160km/h 集電性能：最大1200A /RMS 800 A 昇降方式：昇降：スプリング/昇降：エアー 昇降方式：電磁フック 電磁フック解除/エアーフック解除 使用エアー圧力：490 - 880 kPa 静止接触力：49〜70N パンタグラフ高さ：最大作業1700mm コンタクトストリップ：銅焼結合金、メタル含浸カーボンストリップ、ピュアカーボンストリップ 含浸カーボンストリップ、純カーボンストリップ コンタクトストリップ固定方法：ボルト締め 質量：100 ...