パンタグラフ

最大対応速度: 400 km/h
定格電圧: 1,950, 25 V
充電電流: 300, 1,000 A

... MoComp パンタグラフ 高速列車 シーメンス・モビリティ・オーストリアのコンピテンスセンターは、パンタグラフの開発・製造における世界最大級の拠点です。総合的な試験設備により、当社のパンタグラフは、大型貨物輸送でも高速旅客輸送でも、最高の品質要求を満たすことを保証します。 信頼できる電源 当社のパンタグラフは、架線との最適な接触品質が特徴です。 Velaro - 高速輸送のための最高性能 Velaroファミリーはグローバル市場向けに開発されました。その絶え間ない進化は、設計、製造、サービス、メンテナンスにおける当社の経験に基づいています。スペイン、フランス、中国など、Velaroとともに旅してください。イギリス、ベルギー、トルコ、ドイツでも。Velaroファミリーのテクノロジー、柔軟性、快適性、費用対効果にきっと感動していただけることでしょう。 速度 ...

... エアベローズ駆動とオプションの断熱材を備えたパンタグラフは、長距離輸送のための世界有数のソリューションです。パンタグラフは、さまざまな用途で、また過酷な運転条件下でも、静かで耐久性があり、経済的です。例えば、高速鉄道では、特別な軽量コンポーネントを使用し、個別の風防を使用するなど、空気力学的な最適化を行うこともあります。また、シュンクはワンストップショップです：最高品質のコンタクトストリップ、総合的なアクセサリー、そしてあらゆる面で的確なサポートを提供するカスタマーサービスにより、最適なコンプリートシステムを提供します。 このようなメリットがあります： エアベローズドライブ内蔵のコンパクトなハーフシャーパントグラフとオプションの断熱材 信頼性とコストを最適化した設計 貨物用機関車から高速列車まで使用可能 お客様のご要望にいつでも対応可能 最高品質のシュンク社製サンディングストリップを使用した、最適に調整された全体システム パンタグラフ制御システム一式の包括的な納入プログラム メーカー純正部品によるワールドワイドなアフターサービス ...

最大対応速度: 320 km/h
定格電圧: 25, 20 kV
接触力: 54 N

... 省スペース：鉄道車両の屋根上のスペースを他の機器のために最大化するために、コンパクトなプロファイルで設計されています。 軽量化：部品点数の削減により、機械効率を高め、軽量化を実現。 低騒音：ベース、フレーム、カバーに様々な騒音対策を施し、高速列車（新幹線など）でも低騒音で運行可能。 スノータフネス骨組みの表面積を小さくすることで、積雪面積を最小限に抑え、パンタグラフにかかる雪の重量を軽減。 空気圧で上昇、 スプリング式 ...

最大対応速度: 250 km/h
定格電圧: 1,500, 25,000 V
接触力: 60 N - 140 N

... メインラインパンタグラフは、あらゆる種類のEMUと機関車用です。標準化されており、堅牢でシンプルな機械設計、競争力のある価格です。 パンタグラフは250km/hまでの速度に対応し、2.1mから2.6mまで空気圧で作動します。 自動落下(ADD)、最大伸長制限、カーボンストリップ摩耗検出など、あらゆる最新システムを装備しており、最も厳しい要求を満たすことができます。 国内外の様々なインターフェースおよびコレクターヘッドプロファイル規格に適合しています。 複数ユニット構成を含む、あらゆる運転条件に対応。 標準化された堅牢な設計 空気圧駆動 軽量 TSIを含む国際および国内規格に準拠 1991年以来の信頼性と高いサービス実績 低ライフサイクルコスト オプション 分離オプション（ADD）を含む自動落下装置 延長制限装置 カーボンストリップ摩耗検知 様々な機械式/電気式/空圧式インターフェース すべてのTSI互換プロファイルを含む、ご要望に応じたコレクターヘッドプロファイル 独自のシングルストリップソリューションにより、パンヘッドの動的質量を低減 ...

最大対応速度: 120 km/h
定格電圧: 1.5 kV
接触力: 80 N

... 地下鉄パンタグラフと都市鉄道パンタグラフ パンタグラフとコンタクト・ライン・システムはよくマッチしている。 ベローズスプリング二次緩衝設計 セグメント化された接触帯設計、メンテナンスが簡単。 交通便利 機械的なバネで持ち上げ、信頼性が高く、安定している。 機械磨耗が小さく、接触線とストリップの寿命が延びる。 接触線とストリップの寿命が延びる。F=80±10N 接触線電圧：DC 1500 V パンタグラフ名称：シングルアームパンタグラフ 最高運転速度：120 km/h 集電性能：最大2400A 昇降方式：昇降：スプリング/昇降：エアー 昇降方式：電磁フック 電磁フック解除/エアーフック解除 使用空気圧：450〜980kPa 静止接触力：80±10N パンタグラフ高さ：最大作業2235mm コンタクトストリップ：金属含浸カーボンストリップ コンタクトストリップ固定方法：ボルト締め 質量：≦170 ...

最大対応速度: 300 km/h
定格電圧: 25 kV
接触力: 70 N

... CEDがDSAの技術を輸入・吸収して開発した高速パンタグラフです。構造強度設計はFEAとI-DEASに合格し、最適化された空力特性を得た。バウネットダイナミックシミュレーションソフトにより、バウネット結合特性を最適化。300km/h旅客EMUのサービス要求を満たす。 ...