郊外列車用パンタグラフ

最大対応速度: 200 km/h
定格電圧: 1.5, 3, 15, 30 kV
充電電流: 700 A

... MoComp パンタグラフ 高速列車 シーメンス・モビリティ・オーストリアのコンピテンスセンターは、パンタグラフの開発・製造における世界最大級の拠点です。総合的な試験設備により、当社のパンタグラフは、大型貨物輸送でも高速旅客輸送でも、最高の品質要求を満たすことを保証します。 信頼できる電源 当社のパンタグラフは、架線との最適な接触品質が特徴です。 Mireo - すべてをインテリジェントに組み合わせた列車 列車の運転士として、あなたは多くの要求を満たさなければなりません。Mireo®は、エネルギー効率、柔軟性、速い応答時間、および収益性の組み合わせにより、あらゆる要求をインテリジェントに満たす通勤および地域列車です。 速度 ...

... パンタグラフ ライトレール (SBE, SBF, SBL) 低摩耗素材、技術的に先進的なシステム、常に最良の接続を提供する当社のノウハウ - 当社の地域輸送用パンタグラフは、すべてが確実に動き続けることを保証します。個別にバネを備えたコレクターストリップは、架線との永続的で信頼性の高い接触を提供します。これにより、最小限のメンテナンスで最大の運転安全性を得ることができます。当社の大量輸送用パンタグラフには、電気絶縁スピンドル駆動のSBE、空気圧下降駆動のSBF、エアベローズ駆動のSBLの3つのコンセプトがあります。もちろん、お客様のご要望に応じたカスタマイズも可能です。最高品質のサンディングストリップ、包括的なアクセサリー、そしてあらゆる質問に対応するカスタマーサービスを備えた、最適に調整された完全なシステムから利益を得てください。 このような利点があります： コンパクトで信頼性が高く、経済的な設計 お客様のご要望にいつでも対応 集電装置SBE: ...

定格電圧: 1,500, 750, 600 V
接触力: 54 N
重量: 150 kg

... 特徴 省スペース：鉄道車両の屋根上のスペースを他の機器のために最大化するために、コンパクトなプロファイルで設計されています。 軽量：部品点数の削減により、機械効率を高め、軽量化を実現。 低騒音：ベース、フレーム、カバーに様々な騒音対策を施し、高速列車（新幹線など）でも低騒音で運行可能。 スノータフネス骨組みの表面積を小さくすることで、積雪面積を最小限に抑え、パンタグラフにかかる雪の重量を軽減。 EMUへの適用 方法 - スプリング式 空気圧で下降 ...

最大対応速度: 120 km/h
定格電圧: 1.5, 0.75 kV
充電電流: 1,000 A

... 速度が120km/h以下で、カテナリーの電圧が750Vまたは1500Vのライトレールや地下鉄車両に使用される。機械式自動降下装置が取り付けられている。全ての接続部にグローブルジョイントベアリングを使用。 ...