地下鉄パンタグラフと都市鉄道パンタグラフ
パンタグラフとコンタクト・ライン・システムはよくマッチしている。
ベローズスプリング二次緩衝設計
セグメント化された接触帯設計、メンテナンスが簡単。
交通便利
機械的なバネで持ち上げ、信頼性が高く、安定している。
機械磨耗が小さく、接触線とストリップの寿命が延びる。
接触線とストリップの寿命が延びる。F=80±10N
接触線電圧:DC 1500 V
パンタグラフ名称:シングルアームパンタグラフ
最高運転速度:120 km/h
集電性能:最大2400A
昇降方式:昇降:スプリング/昇降:エアー
昇降方式:電磁フック
電磁フック解除/エアーフック解除
使用空気圧:450〜980kPa
静止接触力:80±10N
パンタグラフ高さ:最大作業2235mm
コンタクトストリップ:金属含浸カーボンストリップ
コンタクトストリップ固定方法:ボルト締め
質量:≦170 kg(絶縁体含まず)
使用環境温度:-20 - 50
(保管・組立温度:-40)
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