高速列車用パンタグラフ Overseas

DCAC単腕式

海外製パンタグラフ 省スペース：鉄道車両の屋根上のスペースを他の機器のために最大化するために、コンパクトなプロファイルで設計されています。 軽量化：部品点数の削減による機械効率の向上と軽量化を実現。 低騒音：ベース、フレーム、カバーに様々な騒音対策を施し、高速列車（新幹線など）でも低騒音で運行可能。 スノータフネス骨組みの表面積を小さくすることで、積雪面積を最小限に抑え、パンタグラフにかかる雪の重量を軽減。 空圧式昇降、自動昇降