アクチュエータ用試験用ベンチ
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Magtrolのカスタマイズモータテストシステム(CMTS)は、PCベースのターンキーシステムで、お客様の特定のモータテスト要件に合わせてカスタム設計・構築されます。Magtrolのモーター試験装置と電源、適応可能な治具、カスタムテーブル/キャビネット、プリンターなどを統合することで、Magtrolのエンジニアリングチームはお客様のニーズにぴったり合ったシステムを設計・構築することができます。 MagtrolのCMTSには以下のものが含まれます: 1台以上のダイナモメーター プログラマブルダイナモメーターコントローラー ...
MAGTROL
... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム(CMTS)は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 つ以上のダイナ モメーター ...
MAGTROL
... -コンポーネントからターンキーシステムまで -最大 100kWまでのカスタマイズされたモータ試験システム -専用のモータ試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性:トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... Magtrolは、すべてのモータ試験ニーズに対応するターンキーソリューションにモータ試験コンポーネントを提供します。 典型的なテストベンチには、ダイナモータ、4 ...
MAGTROL
... 共通のテーブル上に5つの試験ラインが並んで設置されており、電動機のパラメータを簡単かつ迅速に試験することができます。被試験電動機(MUT)は同心クイックチェンジファスナーで固定され、各試験ステーションの前で正確な位置決めができるようにスライドレールに取り付けられています。 標準モデルには、以下の各種ステーションが含まれています: 1.摩擦トルクとコギングトルクを測定するコギング試験システム。 2.モーターが供給できる電流と電圧を測定する逆起電力試験システム。 3-5. 複数のテストステーションには、モーターの性能をテストするために定格トルクの異なるダイナモメーターが装備されています。これらのダイナモメータは、トルク、速度、電流、電圧、温度(およびその他のパラメータ)を記録しながら負荷プロファイルを実行する。これにより、入出力電力とモーター効率曲線を計算することができる。 各テストラインは、Magtrolの標準測定ソフトウェアによって制御されます。テストベンチには、高精度電流センサーを備えたハイエンドの4チャンネル・パワーアナライザーが統合されています。被試験デバイスは、ベンチに統合されたDC電源によって給電され、ソフトウェアによって制御されます。ダイナモメーターコントローラーは、試験プロファイルに沿ってトルクまたは速度モードで閉ループ制御を行います。 この組み合わせにより、広範な性能要件に対応し、一連の試験を迅速に実施し、通常複数の試験ベンチに必要なスペースとコストを削減することができます。 ...
MAGTROL
... オフショアおよびオンショア機器における30 年の経験により、Multi-Coupling System® は油圧アクチュエータおよび空気圧アクチュエータの管理と制御に関する独自のノウハウを開発しました。 したがって、MCSアクチュエータ用のテストベンチには、アクチュエータ用のフラックスと制御ユニットと、リニアおよび1/4インチターンアクチュエータの静的/動的トルクを取得するためのテストベンチが含まれています。 MCS 1/4「ターンテストベンチの完全な油圧管理により、循環試験で継続的に使用できる唯一のものになりました。 ...
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6.6.0- ACTコントロールソフトウェアで収集されます。 公称トルク:250.000 Nm 作動範囲:10~100 トルク測定:間接(ローディングセル) 角度範囲:0.0°~90.0 ゼロ調整:-5.0° / +5.0 双方向反力:付属 静的トルク測定角度:0.1度 静的トルク固定点(ピンブロック):オプション 一般精度:0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション:ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6で収集されます。 公称トルク:400.000 Nm 使用範囲:10~100 トルク測定:間接(ローディングセル) 角度範囲:0.0°~90.0 ゼロ調整:-5.0° / +5.0 双方向反力:付属 静的トルク測定角度:0.1度 静的トルク固定点(ピンブロック):オプション 一般精度:0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション:ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6.6.0- ACTコントロールソフトウェアで収集されます。 公称トルク:10000 Nm トルク測定:直接/間接 作動範囲:10~100 角度範囲:0.0°~90.0 ゼロ調整:-5.0°/+5.0 双方向反力:付属 静的トルク測定角度:0.1度 静的トルク固定点(ピンブロック):オプション 一般精度:0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション:ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6.6.0- ACTコントロールソフトウェアで収集されます。 公称トルク:40000 Nm トルク測定:直接/間接 作動範囲:10~100 角度範囲:0.0°~90.0 ゼロ調整:-5.0°/+5.0 双方向反力:付属 静的トルク測定角度:0.1度 静的トルク固定点(ピンブロック):オプション 一般精度:0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション:ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... 静的トルクピーク測定と動的耐久試験 スコッチYOKE¼ターンアクチュエータテストベンチ。SKMM-100加圧スキッドで制御され、テストデータはTestREC6.6.0- ACTコントロールソフトウェアで収集されます。 公称トルク:130000 Nm トルク測定:直接/間接 作動範囲:10~100 角度範囲:0.0°~90.0 ゼロ調整:-5.0°/+5.0 双方向反力:付属 静的トルク測定角度:0.1度 静的トルク固定点(ピンブロック):オプション 一般精度:0.5% f.s. ダイナミックテストシミュレーション:ダイナミックブレーキ 回転速度 ...
Think PC PROGETTI
... 様々なモーターや電子機器のテストに最適です。 モーターテストベンチは、機械的な回転運動を発生させる組込みシステムとそのコンポーネントの包括的なテストと測定を容易にし、シームレスな開発を保証するように設計されています。自動と手動の両方の機能を備えたMTBは、エンジニアが開発および検証の段階で、機械的および電気的特性を含むさまざまな機能やパラメータを評価するのに役立ちます。 一目でわかるメリット 複数の負荷モーターを装置内で操作可能 モーターと電子機器から構成される分離型または統合型のDUT測定 広い電源電圧範囲 様々な変数の同時測定と記録 自動テストによる検証作業の軽減 信頼性の高い結果を得るために特別に設計 EtherCATを介した様々なデータの時間同期記録 ASAM ...
... B_23111テストベンチは、フライトサーフェス用のサーボアクチュエートジャックの機能テストと荷重対時間ダイアグラムを完了するために設計されています。 - プルーフテスト:アセンブリの過圧テスト - ゼロフロー:サーボバルブの油圧チェック - 荷重機能試験 - ジャッキの漏れ - ジャッキの作動 - フィードバックセンサ位置試験 上部のテストボックスは、インターロック式のドアで、アクチュエータを2つの位置に収納することができ、すべてのテストを実施することができます。試験のステップはソフトウェアにより完全に自動化されており、制御PCは定期的にオペレータに確認を求めます。 定期的にオペレーターに確認されます。 下部のボックスには、試験を実現するためのすべての油圧機器、バルブ、メーター、そして機能試験用のパッシブ負荷の制御システムが含まれています。 外部コンソールは、テストベンチの完全な制御を可能にし、センサーから来るすべてのテストデータを監視し、保存することができます。DASシステムはNIハードウェアをベースにしています。 DATI ...