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... 今日、高品質の大型エンジンは、コモンレール燃料噴射にますます依存しています。 この重要な技術により、エンジンメーカーの4つの主要な要件をすべて満たすという点で大幅な改善が可能になりました。 任意の所望の圧力での燃料噴射は、エンジンの動作サイクルとは無関係に、マイクロ秒にタイミングを設定することができます。 エンジンメーカーにとって、コンパクトで強力なコモンレールプラットフォームポンプの使用には、同じポンプをほぼすべてのエンジンレンジで使用できるという経済的および物流上の利点があります。 これは、重い燃料やディーゼル用途にも同様に適用されます。 ...
... 当社のコモンレールシステムは、ライト、ミディアム、ヘビーデューティ用途の要求を満たす高圧ソリューションを提供します。 これらには、さまざまな高圧センサーとリリーフバルブのオプションを備えた、加工レールと鍛造レールの両方が含まれます。 特長 / 利点 複雑なエンジン構成に適した柔軟な設計 最小重量と最大容積に最適化 レール圧センサーとPVの複数のオプション ...
... ガソリンエンジンでの燃料蒸散ガスの低減対策としてリターンレスシステムの適用が拡大しています。それに伴い、燃料圧力脈動が増大するため、パルセーションダンパーが必要となります。 UFRID®は、レール自体で燃圧脈動を効果的に減衰させることができ、燃圧脈動により誘起される不快な車内騒音もパルセーションダンパーなしで防止できます。レールの剛性を燃料の体積弾性率より小さくすることで、燃料噴射時に発生する脈動のエネルギーを効果的に吸収させると同時に、レールとして要求される強度を確保するように最適化しています。 UFRID®を採用することでパルセーションダンパーが不要となり、システム価格・重量の低減に貢献します。 ...