Bogies para vagão

Velocidade máxima suportada: 120 km/h

... Caraterísticas O bogie foi desenvolvido para a operação no Reino Unido. A estrutura do bogie é fabricada sem vigas transversais à frente e atrás. O travão é simples, assimétrico, adequado para o chamado travão de empurrar. O ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 4,5 t

... O bogie de dois eixos de construção normalizada destina-se a vagões ferroviários de mercadorias e foi concebido para satisfazer todas as exigências do transporte ferroviário de mercadorias. O bogie está em conformidade ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 4,4 t

... O bogie de dois eixos de construção normalizada destina-se a vagões ferroviários de mercadorias e foi concebido para satisfazer todas as exigências do transporte ferroviário de mercadorias. O bogie está em conformidade ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 4,1 t

... O bogie de dois eixos com uma estrutura em forma de H foi concebido para vagões ferroviários de mercadorias para satisfazer todos os requisitos do transporte ferroviário de mercadorias. O bogie está em conformidade com ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 4,1 t

... O bogie de dois eixos com uma estrutura em forma de H e um travão integrado foi concebido para vagões ferroviários de mercadorias para satisfazer todos os requisitos do transporte ferroviário de mercadorias. O bogie ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Massa do truque: 7,8 t

... mm Velocidade máxima do bogie com o vagão vazio - 120 km/h Diâmetro da cavilha do eixo - 130 mm Comprimento das cavilhas do eixo - 191 mm Distância entre os centros das cavilhas do eixo - 2 000 mm Altura do centro do ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 120, 100 km/h
Massa do truque: 4,9 t

... de ligação do bogie sem cabeçote são idênticas às do bogie standard Y25Ls1-K. A remoção do cabeçote preservou caraterísticas semelhantes de resistência e funcionamento, mas também causou um peso menor da estrutura e as ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 20, 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Massa do truque: 4,8 t - 4,9 t

... mm Altura do centro do pivot do bogie acima do topo do carril com uma tara de vagão de 20 t - 925 mm (+3/-5 mm) Suspensão específica do bogie para a carga por eixo - 6,63 t (0,93 mm/t) Rácio de montagem ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Massa do truque: 4,6 t

... centro do pivot do bogie acima do topo do carril com uma tara de vagão de 20 t - 925 mm (+3/-5 mm) Suspensão específica do bogie para a carga por eixo - até 6,63 t (2,45 mm/t) | mais de 6,63 t (0,93 mm/t) Relação ...

Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Massa do truque: 4,5 t
Distância entre eixos: 1.800 mm

... do pivot do bogie acima do topo do carril com uma tara de vagão de 20 t - 925 mm (+3/-5 mm) Suspensão específica do bogie para a carga por eixo - até 6,63 t (2,45 mm/t)) | mais de 6,63 t (0,93 mm/t)) Relação ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Massa do truque: 4,3 t

... central do bogie com um peso do vagão de 20 t - 925 +3/-5 mm Tamanho da folga lateral da caixa de eixo - proteção do eixo - 2 x 10 mm Suspensão específica do bogie para a carga por eixo até 6,63 t - ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Massa do truque: 4,2 t

... central do bogie com um peso de vagão de 20 t - 925 +3/-5 mm Tamanho da folga lateral da caixa de eixo - proteção do eixo - 2 x 10 mm Suspensão específica do bogie para a carga por eixo até 6,63 t - ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5 t
Velocidade máxima suportada: 100, 120 km/h
Distância entre eixos: 1.800 mm

... central do bogie com um peso do vagão de 20 t - 925 +3/-5 mm Tamanho da folga lateral da caixa de eixo - proteção do eixo - 2 x 10 mm Suspensão específica do bogie para a carga por eixo até 6,63 t - ...

Velocidade máxima suportada: 120 km/h
Massa do truque: 4,9 t
Distância entre eixos: 1.800 mm

... Diâmetro do pino do eixo - 130 mm Comprimento do pino do eixo - 190 mm Rolamento de rolos do eixo - SKF, TIMKEN,... Pivô do bogie com revestimento - áno Suportes laterais suspensos - áno ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 22,5, 25 t
Velocidade máxima suportada: 120, 100 km/h
Massa do truque: 4,8 t

... ±10 mm Altura do centro do pivô do bogie no vagão com tara de 20 t - 925 mm Distância entre os suportes laterais - 850 mm Curso de suspensão do estado vazio (peso do vagão 20 t) para o estado carregado ...

Capacidade de carga (toneladas/eixo): 27 t
Velocidade máxima suportada: 100 km/h
Massa do truque: 5,2 t

... Vagão de comboio Bogie K6 Detalhes do produto O bogie K6 incorpora placas de suporte de molas posicionadas entre os quadros laterais duplos. Estas placas interligam as molas de apoio da esquerda e da ...

Velocidade máxima suportada: 140 km/h
Massa do truque: 7,2 t
Distância entre eixos: 2.560 mm

... O bogie biaxial sem berço do tipo não motorizado mod. 68-7090-02/03 é projetado para rodar sob carros de trem a diesel em ferrovias de bitola de 1520 mm com uma velocidade de projeto de 140 km/h. O bogie está equipado ...