Grupo compressor de ar Ergo TPS
de pistãode alta pressãode múltiplos estágios

Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios - imagem - 2
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios - imagem - 3
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios - imagem - 4
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios - imagem - 5
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios - imagem - 6
Grupo compressor de ar - Ergo TPS - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de pistão / de alta pressão / de múltiplos estágios - imagem - 7
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Aplicações
de ar
Tipo
de pistão
Outras características
de múltiplos estágios, de alta pressão, com transmissão por correia, automático
Pressão

MÍN: 200 bar
(2.900,8 psi)

MÁX: 360 bar
(5.221,4 psi)

Vazão

14,1 m³/h, 16,2 m³/h, 18,9 m³/h
(497,94 ft³/h, 572,1 ft³/h, 667,45 ft³/h)

Potência do motor

MÍN: 5.500 W
(7,48 hp)

MÁX: 7.500 W
(10,2 hp)

Descrição

Visão geral
O Ergo TPS é um compressor compacto de alta pressão da linha Prime, concebido para a produção fiável de ar respirável. Integra um grupo de bombagem em 3 estágios, um sistema de purificação Hyperfilter de dupla cartucho e um quadro aberto de fácil manutenção.

Grupo de bombagem 3 estágios
  • Monobloco em alumínio
  • Lubrificação forçada por bomba de engrenagens de baixa pressão
  • Filtro de aspiração 10 µm
  • Tubos, conexões e porcas em aço inoxidável AISI 316
  • Separador intermédio de condensado após o segundo estágio
  • Separadores finais de condensado de alta pressão de duplo efeito
  • Válvulas de segurança após cada estágio
  • Cilindros em alumínio injetado com revestimento Nicasil para melhor dispersão de calor
  • Bielas em alumínio forjado; virabrequim em aço forjado
  • Válvulas em aço inox nas 2.ª e 3.ª fases
  • Rolamentos de rolos pesados e terceiro estágio em aço endurecido com 5 segmentos fundidos especiais
  • Patins de apoio nas 2.ª e 3.ª fases para eliminar forças laterais nos êmbolos
  • Sistema de filtração Hyperfilter integrado


Motor elétrico
Disponível em versão monofásica ou trifásica (aprox. 5,5–7,5 kW). O motor transmite o movimento ao grupo de bombagem por correia para garantir transmissão fiável de potência.

Sistema de purificação Hyperfilter
O Hyperfilter, situado após o separador final e antes da válvula de manutenção de pressão, inclui duas cartutas em série: cartucho 1 com peneira molecular para remoção de humidade; cartucho 2 com peneira molecular + carvão ativado para remoção de vapores de óleo e contaminantes. Projetado para tratamento de ar respirável (uso de cartuchos originais). Capacidade de filtração: 3.050 m³ (ar de entrada 20°C @ 200 bar).

Quadro elétrico e comandos
  • Interruptor ON/OFF com proteção do motor
  • Pressostatos eletromecânico e eletrónico para paragem automática à pressão final
  • Drenagem automática dos separadores entre estágios e do separador final durante a operação
  • Temporizador para dispositivo de drenagem automática de condensados
  • Arranque em vazio integrado (descarga automática a cada paragem)
  • Depósito de recolha de condensados 5 L (≈3 L úteis) com silenciador
  • Manômetros interstágio para monitoramento de pressão e verificação da estanqueidade das válvulas


Estrutura e manutenção
Estrutura aberta para acesso e transporte facilitados; placa porta-motor basculante mantém a tensão constante da correia. Carenagem termoformada canaliza ar de refrigeração sobre cilindros e canalizações interstágio para otimizar a eficiência. Consola de comando com manômetros interstágio, indicador de temperatura interna, alarmes de sequência de fases e nível de óleo, comandos de marcha/paragem e drenagem manual de condensados. Estrutura em aço com pintura eletrostática resistente, RAL 9005 preto.

Equipamento standard
  • 2 ligações de garrafa: escolha DIN 232, DIN 300 ou INT/YOKE 232 bar
  • 2 mangueiras de enchimento 1,2 m
  • Válvula de manutenção de pressão e manômetros interstágio
  • Sistema Hyperfilter duplo certificado PED
  • Drenagem automática de condensados com sistema de transporte para o contentor
  • Controlo automático da direção de rotação; pressóstato eletrónico e proteção de nível de óleo com paragem automática
  • Bomba de óleo com filtro e manómetro
  • Peças de transporte; cor da estrutura Preto RAL 9005


Acessórios compatíveis (exemplos)
  • C-monitor
  • Painéis de carga remotos de pressão simples ou dupla
  • Painéis de enchimento remotos com torneiras de alavanca
  • ColTrimix e adaptadores de botija (DRV DIN 232 / 300 / INT/YOKE)
  • Mangueiras de enchimento (várias comprimentos, 7/16")


Especificações técnicas
  • Modelo: Ergo TPS
  • Marca: Coltri Compressors
  • Gama: Prime Line
  • Grupo de bombagem: monobloco em alumínio, 3 estágios
  • Motor: monofásico ou trifásico ≈ 5,5–7,5 kW
  • Filtro de aspiração: 10 µm
  • Tubagem e conexões: AISI 316
  • Hyperfilter: dupla cartucha (peneira molecular + carvão ativado); capacidade 3.050 m³ @ 20°C & 200 bar
  • Gestão de condensados: separador intermédio após 2.º estágio; separadores finais duplo efeito; depósito 5 L (≈3 L úteis)
  • Segurança: válvulas de segurança após cada estágio; pressóstato eletrónico e proteções óleo/rotação
  • Construção: cilindros em alumínio com revestimento Nicasil; bielas em alumínio forjado; virabrequim em aço forjado; 3.º estágio em aço endurecido 5 segmentos
  • Acabamento: estrutura em aço aberta, pintura eletrostática RAL 9005 preto
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.