Mais de 25 Anos de Experiência na Fractura de Fractura/ Rachaduras de Bielas
Para poder montar bielas e virabrequins, o "furo da manivela" de uma biela é separado durante a fabricação. Os componentes separados são então novamente aparafusados juntos. A separação do "furo da manivela" é normalmente feita com o procedimento barato e extremamente confiável de "fracturação" ou "rachadura".
Durante a fissuração, um riser de tensão é inicialmente feito com um laser em uma posição definida no componente. No passo seguinte, uma grande quantidade de força é introduzida na peça de trabalho através de um mandril de fractura. A quebra ocorre exatamente ao longo do entalhe do laser. Os componentes separados não precisam ser usinados na face da junta, pois as superfícies rachadas garantem um ajuste correspondente. O material deve ter uma fragilidade suficiente para sofrer rachaduras.
A ALFING é pioneira no desenvolvimento de procedimentos e tecnologias para a divisão por fratura de bielas. A ALFING preparou esta tecnologia para a produção em grande escala no início dos anos 90 e tem sido utilizada em todo o mundo nas máquinas ALFING. Estamos continuamente a desenvolver este processo em estreita colaboração com os nossos clientes, porque as exigências para as bielas estão a crescer e assim, novas formas e novos materiais estão a ser utilizados. Um desafio particular é a rachadura de materiais de aço "resistentes". Ao separar substâncias temperadas ou muito duras, as peças são resfriadas com nitrogênio antes da rachadura. As substâncias muito duras tornam-se quebradiças através do resfriamento e, portanto, são capazes de ser trincadas.
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