Sensor de posição indutivo fora do eixo de elevado desempenho com saída analógica diferencial SIN/COS
Características
Pode ser utilizado em ambientes onde o espaço lateral é escasso
Pode detetar motores com contagens baixas e altas de pares de pólos sem perder resolução
Reduz a ondulação do binário e aumenta a eficiência do controlo do motor
Funciona com motores até 480 000 rpm
Substituição fácil dos sensores AMR/GMR existentes
Facilitador para aplicações críticas de segurança
Adequado para aplicações automóveis
Vantagens
Possibilidade de concepção flexível da placa de circuito impresso - Aplicações de veio oco e de veio lateral
Disposição adaptável da bobina e do sensor
Elevada precisão angular (inferior a 1,0°)
Baixo atraso de propagação
Saída Sin/Cos
Segurança funcional, diagnóstico
Qualificação AEC-Q100 Grau 0
Parâmetros do produto
Resolução: 0.3° INL eléctrico
Interfaces: I2C
Saída: Analógica diferencial SIN/COS
Velocidade máx. Velocidade [rpm]: 100000 (para par de 4 pólos)
Protecção contra sobretensão: Sim
Redundante: Não
Encapsulamento: TSSOP-14
Qualificado para uso automotivo: Sim
Descrição geral
O sensor indutivo de controlo da posição do motor detecta a posição eléctrica dentro de um par de pólos de um eixo rotativo e pode ser utilizado para a comutação de um motor DC sem escovas (BLDC). Com base na tecnologia de sensores indutivos, esta família mede o acoplamento entre uma bobina de excitação (TX) e duas bobinas receptoras (RX) através de um alvo rotativo. As bobinas são executadas como bobinas de circuito impresso e o alvo rotativo é uma simples peça metálica perfurada.
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