Válvula de pistão DT4

com acionamento pneumáticode controlepara óleo

A válvula à prova de mistura de saída de tanque DT4 é utilizada para a separação fiável entre o tanque e a tubagem de serviço. A saída do tanque DT4 é uma extensão da família de válvulas à prova de mistura da Série D4, que ajuda a satisfazer as actuais exigências dos clientes em termos de flexibilidade de produção, aumento da produtividade, rápido retorno do investimento (ROI) e melhoria da qualidade do produto nas indústrias de alimentos e bebidas, lacticínios, cuidados pessoais e processos cervejeiros. Visão geral da válvula à prova de mistura SPX FLOW D4 Alto valor com baixos custos de ciclo de vida as caraterísticas padrão "All-In", como o atuador de elevação do assento e o alojamento de porta cruzada, proporcionam um valor excecional Custos de inventário reduzidos com o mesmo kit de vedação utilizado em várias gamas de tamanhos: DN40-DN65 (1,5"-3,0") e DN80-DN100 (4,0") Baixo consumo de ar e requisitos de fornecimento de ar Dreno de fugas com ligação de braçadeira para recolha de fluido CIP As portas longas da caixa facilitam a construção do coletor A descarga integrada do vedante do veio reduz a necessidade de tubagem externa Desempenho e engenharia fiáveis Projeto baseado no modelo D4SL comprovado Pressão de retenção do lado do tanque superior a 5 bar (73 PSI) Curso longo para um manuseamento suave do produto (ex: partículas) e baixa resistência ao fluxo O design equilibrado ajuda a evitar bloqueios hidráulicos e permite uma direção de fluxo flexível sem batidas A ligação de flange aparafusada para serviço pesado entre o tanque/alojamento/inserção proporciona uma montagem/desmontagem segura e controlada da inserção da válvula Não é necessário ar comprimido para remoção e manutenção Gama de unidades de controlo e comunicação bus para funcionamento automatizado Limpeza e design higiénico Caraterísticas sanitárias avançadas Concebido de acordo com as mais recentes normas higiénicas globais Limpeza por pulverização da cavidade como padrão O design do vedante radial proporciona uma fuga de comutação mínima