Caminhão basculante rígido HD9

a dieselpara minas e pedreiraspara terrenos acidentados

A versão rígida HD9 é o veículo ideal para o transporte de materiais, mercadorias e pessoas em condições off-road, em terreno árduo e acidentado. Disponível nas versões de 2, 3 e 4 eixos, tem um GVW até 65 toneladas, dependendo da configuração. A versão rígida HD9 foi concebida para ser facilmente montada em numerosas configurações diferentes, graças a uma estrutura mecânico-electrónica simples e fiável. A versão rígida HD9 adapta-se a qualquer tipo de equipamento: desde uma carroçaria basculante para transporte de agregados de pedreiras ou minas, a máquinas de construção tais como betoneiras, bombas de betão ou bombas misturadoras, plataformas e gruas, até configurações especiais como veículos de oficina ou de combate a incêndios . PRODUTIVIDADE CUSTO POR TONELADA 30 A 50% MAIS BAIXO Custo por tonelada 30 a 50% mais baixo em comparação com um camião basculante tradicional. Custos de aquisição mais baixos. Custos de manutenção mais baixos. Menor consumo de combustível. Menor ciclo de tempo. CARGAS ATÉ 11 TONELADAS Graças a eixos de tracção dianteiros reforçados e eixos para a utilização mais árdua fora de estrada (percursos com declives ou cargas pesadas concentradas na parte dianteira do veículo). Eixo armado (ou eixo motor) CARGAS ATÉ 20 TONELADAS Cargas até 20 toneladas para cada eixo traseiro com uma largura de 2,5 m, suspensão standard reforçada. Tandem reforçado 20+20 toneladas CARGA MÁXIMA NA TRASEIRA EM TANDEM DE MAIS DE 40 TONELADAS Carga máxima em tandem traseira de mais de 40 toneladas e GWW até 65 toneladas graças a tandem traseira reforçada. Tandem quadrilátero fechado reforçado traseiro COMPLETUDE E FÁCIL CONFIGURAÇÃO Completude e fácil configuração graças à disponibilidade de uma vasta gama de PTOs (no motor, entre embraiagem e caixa de velocidades, na caixa de velocidades e na transmissão).