Sistema de teste de simulação DRIVINGCUBE™

para aplicações automotivas

Garantir a aprovação de funções de condução automatizada para introdução no mercado é uma tarefa complexa devido ao grande número de cenários diferentes que exigem validação numa série de parâmetros ambientais. Os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) e a Condução Automatizada (AD) exigem a validação e verificação de funções como a travagem de emergência automatizada, o controlo adaptativo da velocidade de cruzeiro e caraterísticas de condução totalmente automatizadas, como o motorista de autoestrada, em condições reais. Os OEM têm ainda a tarefa de desenvolver, otimizar e testar estas funções numa vasta gama de cenários ambientais e configurações de veículos. Ficou provado que os métodos de teste virtual são mais eficientes e seguros para muitos casos de utilização do que os testes em campos de ensaio ou em estradas reais. Validação eficiente através de ensaios virtuais Para além da simulação pura, os métodos de teste ciber-físicos desempenham um papel importante. O AVL DRIVINGCUBE combina ambos, simulação e veículos prontos a conduzir num dinamómetro de chassis ou num banco de ensaios de grupos motopropulsores. A experiência adquirida num grande número de projectos de investigação e de contratos foi cuidadosamente incorporada na conceção do DRIVINGCUBE. O seu objetivo é acelerar o processo de validação e aprovação dos sistemas ADAS e AD, utilizando ensaios totalmente automatizados e baseados em cenários, aumentando a cobertura dos ensaios e reduzindo o esforço de ensaio. A sua estimulação holística dos sensores e a capacidade de direção em toda a gama trazem o campo de provas para o banco de ensaios.