Sistema de teste para aplicações automotivas

para motores híbridospara as emissões de veículos

Atualmente, circula na estrada uma grande variedade de veículos: Veículos com motor de combustão interna (ICE) puro ou com motor híbrido Veículos que utilizam combustíveis fósseis, biocombustíveis, combustíveis electrónicos neutros em termos de CO2 ou combustíveis sem carbono Veículos puramente eléctricos a bateria (BEVs) Independentemente do tipo de veículo, todos eles partilham as mesmas estradas e o mesmo tráfego. Todos devem provar que cumprem os mesmos requisitos legais. As alterações climáticas, a legislação global relativa às emissões de poluentes e de CO2 e o consumo de energia eléctrica colocam grandes desafios à indústria automóvel, exigindo o desenvolvimento de tecnologias de propulsão novas e melhoradas, bem como um aumento significativo da complexidade dos ensaios e das medições. Preparado para o futuro A futura norma Euro 7 será a primeira legislação mundial em matéria de emissões que abrange uma vasta gama de impactos ambientais de todos os tipos de veículos, desde o ICE puro até ao BEV. Isto resultará em novos desafios de desenvolvimento e ensaio, tais como uma gama mais alargada de condições ambientais e de condução, novos poluentes e uma vida útil mais longa. Todas estas alterações conduzirão a um trabalho de ensaio e simulação mais alargado. A capacidade de demonstrar a conformidade com a legislação relativa às emissões e à energia dos veículos exige soluções de ensaio de ponta, uma nova geração de sistemas de medição portáteis para ensaios em condições de condução reais, bem como uma metodologia totalmente nova para o desenvolvimento de sistemas de propulsão e veículos que cumpram estas novas normas.