Sensor de torque rotativo 1865

sem contatobidirecional

O transdutor de torque rotativo (RTT) modelo 1865 foi desenvolvido para medir o torque rotativo pequeno até 5 milli Newton-metros (5 milli-Nm). O RTT 1865 é composto por um rotor, um estator e dois rolamentos mecânicos entre o rotor e o estator. O rotor funciona como um eixo para medir o torque, enquanto o estator fornece energia eléctrica ao rotor e transmite o sinal de torque do rotor a um SSC (sensor condicionador de sinal). Fazendo uso do princípio da indução electromagnética, o modelo 1865 não tem escova eléctrica entre o rotor e o estator para a transmissão de potência e sinal. Por conseguinte, este RTT é um dispositivo ideal para aplicações que requerem uma longa durabilidade e algumas manobras de manutenção dos rolamentos mecânicos. As capacidades de medição de torque de 1865 RTT podem ser de um mínimo de 5 milli-Nm e de um máximo de 2 Nm com precisão de 0,5%fs. O seu sinal de saída é de ±6Vdc frequências de onda quadrada, variando de 5 kHz a 15 kHz para cada uma das capacidades de binário. A pedido, este 1865 RTT pode ser integrado com um sensor de velocidade para medir a velocidade do rotor. A velocidade do rotor é medida por meio de uma roda tacométrica do sensor de velocidade a uma taxa de 60 impulsos por rotação. Este RTT foi concebido para medição bidireccional (tanto no sentido horário como anti-horário) do binário. No entanto, também pode ser utilizado para medição do binário unidireccional (tanto no sentido dos ponteiros do relógio como no sentido anti-horário). Quando 1865 RTT é instalado em sistemas de medição de torque, a extremidade de entrada do seu rotor será ligada através de um acoplamento à extremidade de saída de uma caixa de engrenagens de motores, enquanto a extremidade de saída será ligada através de um acoplamento à extremidade de entrada da sua carga.