Sensor de torque rotativo 1816

montagem com flangesem contato

O modelo 1816 é um transdutor de torque rotativo (RTT) com rolamento de ar durante a rotação, a fim de medir o torque rotativo até 20.000 Newton-metros (20 kNm). Consiste num rotor e num estator: o rotor actua como um eixo de medição do binário, enquanto o estator fornece energia eléctrica ao rotor e transmite o sinal de binário do rotor a um SSC (sensor condicionador de sinal). Graças à adaptação do princípio da indução electromagnética, o modelo 1816 RTT não tem escova eléctrica entre o rotor e o estator para a transmissão de potência e sinal. Além disso, como uma das vantagens do rolamento de ar, a rotação deste RTT não necessita de nenhum rolamento mecânico. Como resultado, o modelo 1816 é um dispositivo ideal para aplicações que requerem durabilidade a longo prazo e muito pouca manutenção. As capacidades de medição de torque de 1816 RTT podem ser de 5 Nm no mínimo e de 20 kNm no máximo com precisão de 0,5%fs. O seu sinal de saída é de ±6Vdc frequências de onda quadrada, variando de 5 kHz a 15 kHz para cada uma das capacidades de binário. A pedido, este 1816 RTT pode ser integrado com um sensor de velocidade para medir a velocidade do rotor. A velocidade do rotor é medida por meio de uma roda tacométrica do sensor de velocidade a uma taxa de 60 impulsos por rotação. Este RTT foi concebido para medição bidireccional (tanto no sentido horário como anti-horário) do binário. No entanto, também pode ser utilizado para medição do binário unidireccional (tanto no sentido dos ponteiros do relógio como no sentido anti-horário). Quando 1816 RTT é instalado em sistemas de medição de torque, a extremidade de entrada do seu rotor será ligada à extremidade de saída de uma caixa de engrenagens de motores ou motores, enquanto a extremidade de saída será ligada à extremidade de entrada de uma carga como uma bomba de água.