Têmpera aço

para o setor automotivopara a indústria aeroespacialmilitar

Um tratamento em que uma peça é submetida a duas operações de endurecimento completo, ou a uma primeira etapa de recozimento seguida de uma etapa de endurecimento. Geralmente realizado à mesma temperatura, mas nem sempre, a fim de refinar a granulometria do aço após um primeiro tratamento longo de austenitização, ou após uma longa etapa de carbonização para uma elevada profundidade da caixa. Por vezes, devido ao mau uso da linguagem, o endurecimento duplo significa uma longa duração da austenitização ou um longo tempo de carburante, seguido de um endurecimento suave ou um arrefecimento lento fora da câmara de aquecimento (como uma etapa de recozimento) e uma re-austenitização seguida de uma etapa de endurecimento (têmpera). O endurecimento duplo implica também o endurecimento duplo de uma peça carbonizada, sendo o primeiro endurecimento efectuado a partir da temperatura de endurecimento da peça central, e o segundo a partir da temperatura de endurecimento da caixa (ver DIN 17014). Vantagens -Tamanho do grão refinado e microestrutura do núcleo da peça, cultivado durante longa duração a alta temperatura -Evita o conteúdo de austenite em excesso/retido na profundidade da caixa -Reduz ou limita o nível de distorção das peças com formas complexas -Ajusta com maior precisão a dureza do núcleo e do estojo Aplicação e materiais O endurecimento duplo é geralmente utilizado no caso de carburantes de longa duração necessários para obter uma elevada profundidade de caixa ou após uma etapa de austenitização de longa duração. As aplicações típicas podem ser engrenagens críticas na indústria aeroespacial, engrenagens grandes utilizadas em turbinas eólicas ou veículos de construção ou outras peças forjadas de grandes dimensões.