Embreagem centrífuga NLS®

de mola

A embreagem centrífuga NLS é uma unidade robusta, comprovada pelo tempo, que oferece proteção ao equipamento e proteção contra sobrecarga do sistema. Isso é feito permitindo que o motor ou outra fonte de acionamento acelere até a velocidade de operação sem carga e deslize automaticamente quando sobrecarregado. Esta embreagem está disponível em um modelo livre (tipo A) e de engate retardado (tipo AD), também em vários tamanhos para lidar com diferentes capacidades de potência. TIPO A - Compromisso Livre Os sapatos são uma parte flutuante livre da unidade motriz à qual a energia é aplicada. À medida que o condutor acelera, os sapatos são forçados a sair pela força centrífuga para fazer contacto com a superfície interior da metade accionada. Os sapatos farão um contacto suave e escorregarão até que a carga atinja a velocidade máxima. Ambos os membros então giram como uma unidade sem deslizamento ou perda de energia. As unidades maiores têm sapatos interiores e exteriores. TIPO AD - Engate Retardado (Controlado por Mola) Operando sob o mesmo princípio que a unidade tipo A, o tipo AD usa molas para manter os sapatos fora do acoplamento até que o condutor atinja uma rpm predeterminada. Neste ponto, a força centrífuga, atuando sobre os sapatos, supera a força da mola, permitindo um encaixe suave da fonte de alimentação com a carga. Como os sapatos estão fora de serviço até que o condutor esteja acima da velocidade pré-determinada, esta unidade é ideal para motores duplos ou de reserva, bem como para motores de marcha lenta ou de aquecimento. Características do Produto Componentes estocados para entrega rápida Disponível em Engajamento Livre e Engajamento Atrasado (Controlado por Mola) Projetado para uso com bucha QD