Conjunto freio/embreagem de disco Powder brakes and clutches

eletromagnético

Pulverize freios e as embreagens tornam possível projetar as movimentações onde o torque (de travagem) pode ser ajustado lisamente (programado), necessário tão pelo usuário, do Sr. do valor mínimo (Sr. residual manganês do torque do <= 1%), até o manganês avaliado do torque (tabela no catálogo). Em cima do acoplamento, o torque é aumentado lisamente com um determinado atraso t09 [Senhora] (o momento para 90% de alcance do manganês), e em cima do desimpedimento o torque deteriora, também lisamente, com um atraso t01 [Senhora] (o momento para 10% de alcance do manganês), visto que seu valor depende (quase linearmente) do valor atual da bobina (para ver cartas). Para o ajuste de travagem do torque, nós recomendamos usar o controlador EZP-51 com grupo atual da bobina com um potenciômetro do kΩ 0-10, ou com um sinal de 0-10 sensores de V (indutivo, proximidade, força etc.), ou com um sinal atual de 4-20 miliampère. O torque ajustado é mantido com uma precisão de 5%, independentemente do número de revoluções pelo minuto ou de deslizar entre o corpo e o rotor. As escalas aceitáveis do RPM são como segue: - 50-3,000 [min-1] para freios, - 50-1,500 [min-1] para embreagens. Pulverize freios e as embreagens podem operar-se com deslizamento contínuo, contanto que os valores de avaliação aceitáveis da dissipação de calor especificados na tabela (catálogo) não são excedidos.