Trocador universal electro-hidráulico de pneus de camião concebido para pneus sem câmara de ar ou com câmara de ar de camiões, autocarros, tractores e máquinas de terraplanagem com um diâmetro máximo de 2300 mm e uma largura máxima de 1300 mm para o SMT56A e 1150 mm para a versão SMT56. Concebida para fins intensivos e profissionais, a bucha auto-centrante bloqueia jantes com ranhuras e fendas de 14" a 42" e a sua capacidade de trabalho pode ser aumentada até 56" utilizando as extensões opcionais.
Mandril auto-centrante
O mandril hidráulico tem uma capacidade de trabalho de 14" a 42" e a sua capacidade de aperto também pode ser aumentada até 56" utilizando as extensões opcionais. Efectua uma rotação de 2 velocidades em ambas as direcções. O perfil de fixação especial com 5 pontos de fixação permite também várias soluções de fixação.
Carro porta-ferramentas
Movimento automático de translação do carro porta-ferramentas para ambas as versões. Movimento automático do braço da ferramenta (translacional) para SMT56A e manual para a versão SMT56.
Braço porta-ferramentas
Levantamento manual do braço porta-ferramentas e rotação da ferramenta com dispositivo de desbloqueio rápido.
Dispositivos de segurança
Os trocadores de pneus SMT56A/56 estão equipados com dispositivos de segurança concebidos para garantir a máxima segurança do operador e um interrutor magnetotérmico para proteger o motor elétrico.
Unidade de controlo
A máquina está equipada com uma unidade de controlo portátil de baixa tensão, facilmente deslocável dentro da área de trabalho. A disposição racional das alavancas de controlo, dos botões e dos pedais evita que o operador cometa erros operacionais acidentais e perigosos.
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