Cabeceira para ponte rolante motorizada Underhung Formed Channel

Os carros de extremidade para canal perfilado suspensos são utilizados em sistemas suspensos para suportar e guiar cargas que se deslocam por baixo do carril. Acomodam as rodas e os rolamentos que rodam no interior do canal perfilado, proporcionando um movimento suave e estável para portas, equipamento de manuseamento de materiais ou sistemas de transporte aéreo, em que é necessário manter o espaço livre no chão. Os carros de extremidade com canal moldado da Yale são concebidos a pensar na segurança, fiabilidade e desempenho, constituindo uma opção económica e fácil de instalar para qualquer sistema de grua ou aplicação. Características e vantagens Concebidos para resistência e durabilidade Os carros de extremidade apresentam uma estrutura soldada rígida em aço, reforçada nos eixos das rodas e na ligação à viga. A estrutura soldada do carro utiliza laterais de canal moldado e chapas de aço estrutural, completas com almofadas de viga soldadas e placas de extremidade, formando uma estrutura rígida em forma de U. Além disso, as rodas são de aço forjado maciço, submetidas a tratamento térmico com uma dureza de 220-250 BHN, rodando sobre dois rolamentos de esferas selados e lubrificados para toda a vida útil, garantindo um funcionamento suave e fiável. Redutores de engrenagens Um redutor de engrenagens de parafuso sem-fim de ângulo reto, montado no eixo, pode ser instalado em qualquer uma das extremidades da ponte. Os redutores de engrenagens podem ser montados em carros de extremidade com deslocamento superior ou inferior. O redutor transversal permite a paragem da ponte numa distância, em pés, igual a 10 por cento da velocidade de carga total em pés por minuto (a circular à velocidade máxima com a carga nominal máxima). Motor O motor de acionamento é um motor de gaiola de esquilo de 1/2 ou 3/4 de cavalo-vapor, com classificação NEMA de 30 minutos (TENV) e isolamento de Classe «F». O motor é fornecido de série com proteção térmica contra sobrecarga, com montagem de face C no redutor de engrenagens. Painel de controlo