Servoconversor CC Accelus ASC series
sem escovasde passodigital

servoconversor CC
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Características

CA/CC
CC
Tipo
sem escovas, de passo
Sinal de saída
digital
Outras características
de alto desempenho
Intensidade de corrente

MÁX: 18 A

MÍN: 3 A

Descrição

O ASC fornece controle de alto desempenho de motores sem escovas e escovas em uma carta econômica. Uma versão montada em painel também está disponível. Os modos de torque e velocidade são complementados pelo modo Step/ Direction position. O feedback é codificador incremental e Halls digitais. Especificações CORRENTE CONTÍNUA 6A CORRENTE DE PAIZAÇÃO 18A VOLTAGEM DE FORNECIMENTO 20-55 VDC DIMENSÕES 154.2 X 89,1 X 29,1 mm ENTRADAS DIGITAIS 6 SAÍDAS DIGITAIS 2 FEEDBACK Salas Digitais, Incremental INTERFACE DE COMANDO Analógico, Passo/Direção, PWM MEIO AMBIENTE Comercial - Montagem de PCB - Posição, Velocidade e Controle de Torque - Interface do Controlador Interface com o Stepper ±10V Comando Velocidade / Torque Comando Velocidade / Torque PWM Engrenagem electrónica - Controlo orientado para o campo para Velocidade / Binário óptimo - Auto-regulação e Auto-Faseamento - Comentários Codificador Digital e Salas - I/O programável: 6 entradas, 2 saídas - UL e cUL componente reconhecido pela UL 61010-1 3ª Edição descrição O servoamplificador Accelus™ aciona motores brushless DC sem escovas nos modos de posição, velocidade ou torque com controle 100% digital. A comutação é sinusoidal usando o feedback do codificador do motor. Os sinais Hall são usados para inicialização e correção de fase, eliminando a caça ao motor após a energização. O controle avançado orientado ao campo garante o maior torque do motor em uma ampla faixa de velocidade, minimizando o aquecimento do motor e maximizando a eficiência. Algoritmos de controle digital transformam as correntes do estator CA em componentes diretos e em quadratura. A corrente de quadratura produtora de torque é controlada pelo loop de corrente, e o componente direto é acionado a zero eliminando perdas de corrente que não produzem torque.

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