Sensor de oxigênio de zircônia ZS-ST-14
eletroquímico4 terminaisrobusto

Sensor de oxigênio de zircônia - ZS-ST-14 - Cubic Sensor and Instrument Co.,Ltd - eletroquímico / 4 terminais / robusto
Sensor de oxigênio de zircônia - ZS-ST-14 - Cubic Sensor and Instrument Co.,Ltd - eletroquímico / 4 terminais / robusto
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Características

Tecnologia
eletroquímico, de zircônia
Saída
4 terminais
Outras características
em tempo real, para aplicações automotivas, miniatura, robusto

Descrição

O Cubic ZS-ST-14 é um sensor de oxigênio de zircônia mini de quatro fios projetado com base na tecnologia HTCC e utiliza zircônia como seu elemento sensor para medir a quantidade de oxigênio nos sistemas de escape de motocicletas. O Cubic ZS-ST-14 mede a concentração de oxigênio detectando a diferença de potencial gerada pela diferença de concentração de íons de oxigênio entre os gases de escape e o ar de referência. Apresenta um tempo de ignição inferior a 15 segundos, reduzindo efetivamente as emissões de poluentes durante a fase de partida a frio. Além disso, o Cubic ZS-ST-14 possui um design compacto adequado para instalações com espaço limitado. Com um elemento de zircônia revestido com Proteção contra Choque Térmico (TSP), demonstra durabilidade aprimorada em ciclos térmicos e resistência à condensação para operação contínua em ambientes de escape a 850°C. O Cubic ZS-ST-14 é capaz de simular múltiplas saídas de sinal e se conecta diretamente com a ECU, permitindo o controle em tempo real da relação ar-combustível em circuito fechado. Produzido internamente sob um sistema de gestão de qualidade de nível automotivo, o Cubic ZS-ST-14 é adequado tanto para a produção de motocicletas OEM quanto para aplicações de pós-venda. - Tecnologia eletroquímica de zircônia com processo HTCC. - Medição precisa da concentração de O₂ de escape e feedback AFR preciso. - Partida a frio rápida em menos de 15 segundos com um aquecedor integrado altamente eficiente. - Revestimento TSP resistente a vibrações violentas do motor, poeira e umidade. - Estrutura plana e compacta projetada para aplicações com espaço limitado. - Design de quatro fios com operação plug and play para fácil instalação e integração. - Compatível com quase todos os modelos de motocicletas EFI no mercado; ideal para OEMs, modificações de pós-venda e aplicações de serviço. Tensão de operação: 13±1V Resistência do aquecedor (frio): 17±3Ω Tensão de combustão rica (λ=0.93-0.97): ≥750mV Tensão de combustão pobre (λ=1.05-1.10): 50±30mV Resistência: ≤1000Ω Tempo de resposta (600mV—300mV): <180ms Tempo de resposta (300mV—600mV): <180ms Tempo de ignição: <15S Tamanho da rosca: M12×1.25

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