Grupo gerador de energia a diesel 6C-CP
trifásicoestacionário50 Hz

Grupo gerador de energia a diesel - 6C-CP - CUMMINS GENERATOR TECHNOLOGIES - trifásico / estacionário / 50 Hz
Grupo gerador de energia a diesel - 6C-CP - CUMMINS GENERATOR TECHNOLOGIES - trifásico / estacionário / 50 Hz
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Motor
a diesel
Número de fases
trifásico
Mobilidade
estacionário
Frequência
50 Hz, 60 Hz
Sistema de combustão
de injeção indireta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água, refrigerado a ar
Aplicações
para aplicações marítimas
Nível de emissões
Tier 1
Potência aparente

MÁX: 213 kVA
(289,6 hp)

MÍN: 170 kVA
(231,14 hp)

Potência nominal

MÁX: 170 kW
(231,1 hp)

MÍN: 136 kW
(184,9 hp)

Tensão

MÁX: 480 V

MÍN: 380 V

Comprimento

MÁX: 2.550 mm
(100 in)

MÍN: 2.400 mm
(94 in)

Largura

1.250 mm
(49,2 in)

Altura

MÁX: 1.480 mm
(58,27 in)

MÍN: 1.270 mm
(50 in)

Peso

MÁX: 1.850 kg
(4.078,55 lb)

MÍN: 1.720 kg
(3.791,95 lb)

Descrição

Visão geral
136-170 kWe
  • Motores diesel Cummins combinados com alternadores de referência do setor (STAMFORD UCM274H). Projetados, integrados e montados para desempenho eficiente.
  • Desenvolvidos para ambientes marítimos para oferecer vida útil estendida e alta disponibilidade operacional.
  • Integração simplificada na embarcação com conexões mecânicas menos complexas.
  • Disponível com painéis de alarme e monitoramento multiestação por meio de uma rede digital local para atender aos requisitos da aplicação.
  • O sistema de alarme integrado pode ser configurado para se comunicar com os sistemas de dados centrais do navio.
  • Configurações flexíveis permitem personalizar o grupo gerador conforme as necessidades operacionais da embarcação.
  • Garantia completa aplicável ao grupo inteiro e válida globalmente.
  • Embalado na G&M Tex Ltd em Ipswich, Reino Unido.


Características e vantagens
Características do motor
  • Motor diesel turbocomprimido em linha de seis cilindros com sistema de combustível mecânico: baixa manutenção e boa economia de combustível. Regulador eletrônico de velocidade opcional.
  • Disponível com trocador de calor, resfriamento de quilha ou radiador montado no conjunto.
  • Configurações de radiador fornecidas com sistema de partida independente não dependente dos sistemas de arranque do navio ou de métodos de troca do motor de arranque.
  • Em conformidade com os requisitos de temperatura superficial SOLAS e classificável para aplicações UMS (Unmanned Machinery Space) conforme definido pelas regras da IACS.
  • Emissões IMO certificadas pela Lloyd's Register; aprovações de sociedades de classificação disponíveis.
  • Unidades classificáveis ao nível do conjunto com calhas de cabos em alumínio extrudado de alta qualidade, filtragem duplex e ferragens aprovadas.


Características do alternador
  • Projeto de estator de 12,3 fases que permite ampla gama de saídas reconectáveis.
  • Projetado especificamente para serviço marítimo com proteção IP23.
  • Motor diesel turbo em linha de seis cilindros acoplado a gerador de ímãs permanentes com acoplamento de um único rolamento fornece excitação consistente em todas as condições.
  • Enrolamentos padrão com passo 2/3 para evitar correntes neutras excessivas.
  • Classificável para aplicações UMS conforme as regras da IACS.
  • Rotores balanceados dinamicamente com rolamentos de esferas selados para a vida útil.
  • Aquecedores anti-condensação integrados e dois conjuntos de termistores instalados.


Desempenho e aplicações
Frequência: 50, 60 Hz

Tabela - adequação / potência
Adequado para | kW | kVA
Alimentação primária | 136 - 170 | 170 - 213

Certificações
IMO 1, IMO 2, IMO Tier I

Disponibilidade geográfica
África & Médio Oriente, Ásia-Pacífico, Europa, Índia, América Latina, América do Norte

Especificações (extrato)
Modelo do motor: 6CTA8.3-D(M)
Alternador: STAMFORD UCM274H

Dimensões e peso (tabela)
Colunas: , mm (in), Configurações KC & HX, Configurações RAD
Comprimento total | mm (in) | 2400 (94) | 2550 (100)
Largura total | mm (in) | 1250 (49) | 1250 (49)
Altura total | mm (in) | 1270 (50) | 1480 (58)
Peso total | kg (lb) | 1720 (3792) | 1850 (4079)

Valores nominais e tensões (extrato da tabela de valores nominais)
Modelo do gerador: 6C-CP — Frequência 50 Hz — kW/kVA prime 136 / 170 — Cert: IMO Level I — Tensões: 380 | 400 | 415
Modelo do gerador: 6C-CP — Frequência 60 Hz — kW/kVA prime 160 / 200 — Cert: IMO Level I — Tensão: 416
Modelo do gerador: 6C-CP — Frequência 60 Hz — kW/kVA prime 170 / 213 — Cert: IMO Level I — Tensões: 440 | 460 | 480
Valores nominais de refrigeração RAD (emergência): 6C-CP — 50 Hz — 136 / 170 — Cert: IMO Level I — Tensões: 380 | 400 | 415
Valores nominais de refrigeração RAD (emergência): 6C-CP — 60 Hz — 152 / 190 — Cert: IMO Level I — Tensões: 416 | 440 | 460 | 480

Características / especificações técnicas
  • Modelo do motor: 6CTA8.3-D(M)
  • Alternador: STAMFORD UCM274H
  • Frequência de operação: 50 Hz e 60 Hz
  • Faixa de potências (kWe): 136 - 170 (dependendo da configuração e frequência)
  • Faixa de potências (kVA): 170 - 213 (dependendo da configuração e frequência)
  • Tensões disponíveis (exemplos): 380, 400, 415, 416, 440, 460, 480
  • Classificações: IMO Level I / IMO 1, IMO 2, IMO Tier I
  • Opções de refrigeração: trocador de calor, resfriamento por quilha, radiador montado
  • Adequado para aplicações UMS e conformidade SOLAS para temperatura de superfície
  • Dimensões (L x W x H) e peso variam conforme configuração: ex. KC & HX 2400 x 1250 x 1270 mm — 1720 kg; RAD 2550 x 1250 x 1480 mm — 1850 kg

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da CUMMINS GENERATOR TECHNOLOGIES

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

InnoTrans 2026
InnoTrans 2026

22-25 set 2026 Berlin (Alemanha) Hall 18 - Stand 380

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.