Motor a diesel ISMe
de 6 cilindrosde injeção diretaturbo

motor a diesel
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
turbo, de injeção direta
Aplicações
para caminhão, para veículos
Nível de emissões
Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5
Potência

MÍN: 246 kW
(334,467 hp)

MÁX: 327 kW
(444,596 hp)

Torque

MÍN: 2.019 Nm
(1.489,138 ft.lb)

MÁX: 2.110 Nm
(1.556,2561 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.200 rpm, 1.500 rpm, 1.900 rpm, 2.100 rpm
(7.539,82 rad.min-1, 9.424,78 rad.min-1, 11.938,05 rad.min-1, 13.194,69 rad.min-1)

Descrição

Em todos os aspectos do desempenho pesado, este motor define o padrão de eficiência de combustível, dirigibilidade e confiabilidade. O ISMe tem uma longa reputação de excelente resposta transitória e mais refinamento geral, o que possibilita superar o desempenho dos motores maiores. Estruturalmente, o ISMe está na vanguarda do design pesado com uma meta de um milhão de km de vida útil até a revisão. E apesar de toda esta solidez incorporada, o motor pesa apenas 940 kg, o que oferece uma substancial vantagem de carga útil. Especificações O Cummins ISMe oferece potência produtiva para caminhões com peso bruto de 26 a 44 toneladas, ônibus especiais para longas distâncias e ônibus de dois andares de alta capacidade. Focado no aumento da capacidade de torque em uma ampla faixa de rotação, o ISMe otimiza a economia de combustível e, ao mesmo tempo, aprimora o desempenho e a resposta. Com 2010 Nm de torque máximo a 1200 rpm e mais de 1900 Nm disponíveis a quase 1500 rpm, ele pode operar com grande facilidade no ciclo mais pesado de 44 toneladas. A dirigibilidade na estrada corresponde à dos motores de potência superior. Com o Cummins ISMe, você recebe mais por menos.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.