Motor sem escovas RB-1806-CE

BLDC8,4 V7,4 V

Visão geral do produto

O RB-1806-CE é um motor brushless DC de rotor externo da classe 1806 projetado para aplicações de acionamento compactas e de alta velocidade, como pequenos drones, microbombas de ar, ventiladores portáteis e dispositivos domésticos inteligentes. O motor possui rotor externo de perfil plano (diâmetro externo do rotor ≈23,4 mm), suporta tipicamente tensões de bateria 7,4 V (2S) e 11,1 V (3S) e pode atingir rotações em vazio até aproximadamente 22.747 rpm dependendo da variante. Estão disponíveis opções OEM/ODM para personalização elétrica e mecânica.

Fatos-chave para compradores técnicos

• Categoria de produto: Motores brushless DC de rotor externo
• Família de motores: BLDC rotor externo (classe 1806)
• Marca / fabricante: KWC Motor, Dongguan KWC Machinery Co., Ltd.
• Aplicações típicas: pequenos UAVs e drones, microbombas de ar, ventiladores portáteis, eletrodomésticos inteligentes

Sinais de especificação

• Diâmetro: 18 mm (classe do estator), diâmetro externo do rotor ≈23,4 mm
• Tensão: suporte típico 7,4 V (2S) e 11,1 V (3S); algumas variantes 5,0 V–13,1 V
• Velocidade: exemplos sem carga até ~22.747 rpm; velocidades de máxima eficiência variam por variante

Notas de personalização

• Suporta personalização OEM/ODM: valor KV, faixa de tensão, comprimento/rosca do eixo (CW/CCW), padrões de montagem, conectores, fios pré-instalados ou adaptadores de hélice, integração de engrenagem ou controlo.
• Ajustes de desempenho disponíveis: KV, equilíbrio velocidade/torque e balanceamento dinâmico para baixa vibração e metas EMC/ruído.

Aplicações principais e soluções alvo

• UAV & Drones: Adequado para pequenos quadricópteros e modelos RC. A configuração de rotor externo aumenta a inércia rotacional para maior estabilidade; o perfil plano reduz altura e arrasto aerodinâmico.
• Microbombas de ar e eletrodomésticos inteligentes: Adequado para bombas portáteis, ventiladores de mão e dispositivos compactos que exigem acionamento de impelidor em alta velocidade e integração compacta.

Tabela técnica (do datasheet)
Model | Operating Range | Nominal | No Load Speed | Max Eff Speed | Max Eff Torque | Output
RB-1806-CE-N-01 | 5.0V - 8.4V | 7.4V (2S) | 18,300 rpm | 15,555 rpm | 167.6 g.cm | 26.73 W
RB-1806-CE-N-02 | 5.0V - 13.1V | 11.1V (3S) | 18,150 rpm | 15,428 rpm | 191.0 g.cm | 30.00 W
RB-1806-CE-N-03 | 5.0V - 8.4V | 7.4V (2S) | 21,573 rpm | 19,313 rpm | 88.4 g.cm | 17.90 W
RB-1806-CE-N-04 | 5.0V - 13.1V | 11.1V (3S) | 22,747 rpm | 20,184 rpm | 154.0 g.cm | 32.50 W

Destaques comparativos

• Configuração de rotor externo: melhor dissipação térmica devido ao fluxo de ar gerado pela carcaça rotativa em comparação com designs de rotor interno
• Maior torque de acionamento direto: preferível para hélices/impelidores em vez de motores de rotor interno que podem exigir redução
• Perfil plano: economiza altura axial para conjuntos compactos
• Resposta rápida: o design de acionamento direto permite alterações rápidas de velocidade

Características técnicas / especificações

• Modelo: RB-1806-CE (variantes RB-1806-CE-N-01 / N-02 / N-03 / N-04)
• Tipo de motor: BLDC de rotor externo
• Classificação do estator: 1806 (diâmetro do estator ≈23,4 mm)
• Rotor: rotor externo perfil plano para melhor dissipação térmica e menor arrasto aerodinâmico
• Faixa de tensão típica: 7,4 V (2S) e 11,1 V (3S); variantes 5,0 V–13,1 V
• Exemplos de velocidade/torque: valores sem carga e em máxima eficiência variam por variante (ex. até ~22.747 rpm sem carga; torque MaxEff 88,4–191,0 g·cm)
• Potência de saída: ~17,90 W a ~32,50 W dependendo da variante
• Aplicações: pequenos quadricópteros, aeronaves RC, microbombas de ar, ventiladores portáteis, dispositivos domésticos inteligentes
• Personalização: ajuste de KV, comprimento/rosca do eixo, padrões de montagem, opções de conector/fio, adaptadores de hélice, integração de engrenagem/controlo, tuning EMC/ruído
• Observação: valores em vazio e de máxima eficiência são de referência; verifique os limites para operação contínua conforme temperatura e perfil de carga.