O freio eletromagnético FAE é formado basicamente pelo núcleo indutor, com a bobina e o material de fricção incorporados e o conjunto induzido, composto do próprio disco induzido com uma membrana de mola, e a bucha de suporte induzida, o núcleo indutor é centrado em relação ao eixo Y é fixado ao leito da máquina. A dimensão "a" indicada na tabela deve ser respeitada durante a montagem.
Quando uma tensão (normalizada a 24 V dc) é aplicada à bobina, forma-se um campo magnético que atrai o disco induzido, provocando uma deformação na membrana da mola, que compensa a caixa de ar "a", produzindo fricção entre eles, frenagem . Quando a corrente é removida, a parte 5 recupera sua posição original, parando a frenagem e sem torque residual.
O freio eletromagnético FAE deve ter o cuidado de que as duas superfícies de fricção estejam livres de graxa ou óleo, já que a sua presença reduz o torque de frenagem.
Estas unidades requerem um pequeno número de actuações para que o binário atinja o seu valor nominal. Furos de aproximadamente 30% maiores do que as cabeças dos rebites 6 para esconder a sua presença.
Características:
Compatível com a maioria dos fabricantes.
Pequenas dimensões.
Possibilidade de fornecimento de energia com tensão ajustável.
O freio eletromagnético FAE pode ser usado para diferentes tipos de máquinas, como por exemplo:
Contentor e embalagem
Limpeza de edifícios e fachadas
Máquina-ferramenta.
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