Freio de segurança EC

centrífugomecânicocom segurança contra falhas (FailSafe)

O seu princípio de funcionamento é a força centrífuga, ao aumentar a velocidade de rotação, as massas vencem a força das molas e friccionam contra o tambor estático até atingir uma velocidade em que o binário exercido pela força centrífuga e o binário exercido pelo peso se equilibram, mantendo essa velocidade até ao final do percurso. Os travões centrífugos EC tiram partido da força centrífuga para limitar a velocidade, pelo que, como não necessitam de alimentação externa, são a solução perfeita para aplicações de segurança. A parte externa do travão EC é pintada para criar uma barreira protetora que evita o aparecimento de ferrugem e isola o aço de quaisquer condições ambientais. A montagem mais comum do travão centrífugo EC é entre o motor e a caixa de velocidades com flanges e veios normalizados IEC B5, embora também possa ser feito à medida para qualquer aplicação. Os travões centrífugos EC são concebidos para aplicações em que a velocidade nominal é de 1000, 1500 ou 1800 rpm. Em caso de falha da motorização ou do travão do motor, o travão EC é ativado e controla a descida da carga. O travão centrífugo é montado nas plataformas de trabalho trepantes de mastro (MCWPs) para cumprir a secção de segurança da norma EN 1495. Outra aplicação comum para o travão centrífugo são os guinchos ou elevadores industriais utilizados em estaleiros de construção ou nos pequenos elevadores de pessoas que se encontram no interior das torres eólicas ou gruas-torre. Caraterísticas: Flanges e veios normalizados. Com ou sem tambor. Elevada proteção. Aplicações: Guincho de construção Energia renovável Limpeza de edifícios e fachadas