Caldeira a vapor TRANSFORM series
a combustível sólidoa carvão

caldeira a vapor
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Características

Produto
a vapor
Alimentação
a combustível sólido, a carvão
Potência

MÍN: 116 kW

MÁX: 1.162 kW

Peso

MÍN: 1.200 kg
(2.645,5 lb)

MÁX: 7.100 kg
(15.652,8 lb)

Descrição

CALDEIRA DE AR QUENTE DE COMBUSTÍVEL SÓLIDO "INFORMAÇÕES GERAIS E QUALIDADE DO MATERIAL - A nossa empresa é controlada e auditada pela EKOTEK, marca registada e sistema de gestão da qualidade ISO 9001:2015. - Os processos de soldadura são realizados por soldadores certificados de acordo com os WPS e WPQRs aprovados. - Os produtos utilizados na produção são todos materiais certificados. - Os nossos produtos foram produzidos em conformidade com a diretiva relativa aos recipientes sob pressão 2014/68/UE e possuem um certificado CE. - Os nossos produtos são fabricados de acordo com as normas EN288, EN287-1 utilizando chapa de caldeira de qualidade S 235 JR. - Os nossos produtos são fabricados com tubos de caldeira em aço P235GH e de qualidade superior, em conformidade com a norma TS EN 10217-2. - A câmara de combustão e os tubos de primeira passagem serão feitos de material inoxidável, as outras partes serão feitas de chapa preta S 235 JR. Isolamento 100mm lã de rocha (A nossa caldeira é de 4 passagens, carregamento automático) (O design da fornalha é feito de ferro parcialmente fundido) - As nossas caldeiras são concebidas para um combustível mínimo de 4.500 kcal/h (temperatura da chama de 1200 C°). Por favor, contacte a nossa empresa para queimar combustível com menos calorias." "- Carvão de lenhite, bagaço de azeitona, pinha, PELET, etc. para serem utilizados em todas as áreas onde é necessário ar quente. São caldeiras de alta eficiência que podem queimar combustíveis granulares; Fábrica, Estufa, Hangares, Pavilhões Desportivos, Galinheiro, bem como Pinhão, Figos, Algodão, Madeira, etc. Foi concebida para ser utilizada na secagem de produtos. - Graças ao seu design de 4 passagens, distribui o calor obtido igualmente por todas as superfícies, proporcionando a máxima transferência de calor e poupança de combustível.

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