Carro-trole VL-1

O carro de perfuração VL-1 pode ser utilizado como parte do conjunto de perfuração VS-1 ou pode ser utilizado separadamente e foi concebido para perfurar furos curtos com diâmetros até 50 mm e um comprimento máximo até 12 m. As vantagens do carro de perfuração VL-1 são as suas dimensões reduzidas e o seu baixo peso. O conjunto de perfuração foi concebido para ser operado por um único funcionário. A coluna de perfuração é utilizada na abertura de túneis e extração na indústria mineira (mina de minério) e em construções subterrâneas (colectores e galerias com perfis pequenos). O tamanho do suporte de perfuração torna-o ideal para utilização em locais pequenos e de difícil acesso. O carro de perfuração é utilizado para efetuar furos curtos para fixação e reforço de construções na área da reabilitação de construções em betão (pontes, barragens, etc.). O seu peso reduzido permite que seja facilmente transportado para que uma construção de suporte, por exemplo, andaimes, possa ser montada utilizando acoplamentos rápidos de manga rápida. Princípio de funcionamento O suporte de perfuração VL-1 é constituído por um corpo de alumínio produzido a partir de um perfil prensado. Na parte superior do suporte de perfuração encontra-se uma corrediça que serve para fixar o martelo de perfuração e a guia no corpo do suporte. As faces do suporte contêm tampas com roldanas para enrolar o fio durante o movimento do martelo. A tampa frontal contém a guia para a barra de perfuração. Na parte de trás do suporte encontra-se o controlador que contém os elementos de controlo, ou seja, válvulas de 3 vias e de redução para movimentar o suporte, controlar o martelo e controlar a lavagem da água. O suporte de perfuração VL-1 pode ser equipado com um cilindro de movimento auxiliar para utilizar a aplicação do suporte de perfuração na coluna de perfuração VS-1.