Motor a diesel F36
de 4 cilindrosturbocommon-rail

Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 2
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 3
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 4
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 5
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 6
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 7
Motor a diesel - F36 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / common-rail - imagem - 8
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo
Aplicações
para o setor da construção, para aplicações fora de estrada, para máquina de obras
Nível de emissões
Tier 4, Stage V
Outras características
compacto
Potência

63 kW, 75 kW, 90 kW, 105 kW
(85,66 hp, 101,97 hp, 122,37 hp, 142,76 hp)

Torque

354 Nm, 430 Nm, 490 Nm, 600 Nm
(261,097001 ft.lb, 317,151724 ft.lb, 361,405453 ft.lb, 442,53729 ft.lb)

Velocidade de rotação

2.300 rpm
(14.451,3262 rad.min-1)

Cilindrada

3,6 l
(0,951 gal)

Peso

320 kg
(705,48 lb)

Comprimento

714 mm
(28,1 in)

Largura

601 mm
(23,7 in)

Altura

852 mm
(33,5 in)

Descrição

Os motores desta série apresentam um excelente desempenho na categoria com um layout bem compacto, que é essencial para equipamentos (agrícolas) de construção desse porte. O design otimizado dos turbocompressores e pistões confere potência e uma densidade de torque extraordinária para aplicações inferiores ou superiores a 56 kW em motores de 3,4 e 3,6 litros, respectivamente. Nossas soluções inovadoras reduzem o consumo de combustível, minimizando os custos e simplificando a manutenção. Para atender aos requisitos de emissões do StageV, o F36 conta com sistema HI-eSCR2, um sistema livre de manutenção que marca um outro passo na experiência de SCR de longo prazo da FPT. Embora atenda a norma de emissões Stage V, o pós-tratamento do HI-eSCR2 não requer alterações de layout em comparação com o Stage IV/Classe 4 Final, o que evita o reprojeto significativo da máquina, como requisitos de resfriamento inalterados em todos os estágios da emissão. O design dos componentes integrados e os baixos requisitos de refrigeração graças à EGR interna, garantem o design compacto do motor, permitindo uma fácil instalação e alta mobilidade e visibilidade do veículo.

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.