Motor a gás natural N67
de 6 cilindrosturboem linha

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Características

Tipo
a gás natural
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para a produção de eletricidade, para o setor agrícola, marítimo
Nível de emissões
Euro 6
Outras características
compacto
Potência

184 kW, 210 kW, 235 kW
(250,17 hp, 285,52 hp, 319,511 hp)

Torque

950 Nm, 1.000 Nm, 1.100 Nm
(700,684 ft.lb, 737,5621 ft.lb, 811,3184 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.250 rpm, 1.400 rpm, 2.500 rpm
(7.853,98 rad.min-1, 8.796,46 rad.min-1, 15.707,96 rad.min-1)

Cilindrada

6,7 l
(1,77 gal)

Peso

530 kg
(1.168,45 lb)

Comprimento

1.100 mm
(43,3 in)

Largura

782 mm
(30,8 in)

Altura

924 mm
(36,4 in)

Descrição

Ônibus Alta densidade de potência Alta confiabilidade e baixos custos de funcionamento Solução ATS exclusiva HI-eSCR Instalação compacta Descrição A série NEF é a solução de motor mais compacta, eficiente e cost-effective na categoria 6-8 toneladas truck, bus e coach. Desenvolvidos focados no TCO, os motores NEF são concebidos para maximizar a vida útil, longos intervalos de manutenção e minimizar o consumo de combustível. Além do transporte rodoviário, cobrem usos no setor agricultura, construção, industrial, marítimo e geração de energia. Esta é a melhor prova de sua confiabilidade e versatilidade. Os motores NEF EURO VI Step E estão disponíveis em configurações de 4 e 6 cilindros, com cilindradas de 4,5 a 6,7 litros. A versão de 6,7 litros também está disponível alimentado a gás natural, para garantir maior sustentabilidade e eficiência de custos em missões urbanas e regionais. Todos os motores NEF podem ser personalizados com vários tipos de cárter do óleo, transmissão, radiador, filtro de ar e silenciador. Mediante solicitação, estão disponíveis configurações especiais para compressor, ar condicionado e bomba de direção
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.