Motor a diesel F34
de 4 cilindrosturboem linha

Motor a diesel - F34 - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para o setor agrícola, para aplicações fora de estrada
Nível de emissões
Tier 4, Stage V
Outras características
de 4 tempos, compacto, refrigerado por líquido, refrigerado por recirculação de gases de escape
Potência

43 kW, 55 kW
(58,46 hp, 74,78 hp)

Torque

265 Nm, 314 Nm, 424 Nm
(195,45397 ft.lb, 231,594515 ft.lb, 312,726351 ft.lb)

Velocidade de rotação

2.500 rpm
(15.707,9633 rad.min-1)

Cilindrada

3,4 l
(0,898 gal)

Peso

315 kg
(694,46 lb)

Comprimento

690 mm
(27,2 in)

Largura

603 mm
(23,7 in)

Altura

902 mm
(35,5 in)

Descrição

Agricultura O poder da densidade: alto desempenho em um sistema compacto Baixos custos operacionais Facilidade de manutenção Os motores desta série apresentam um excelente desempenho na categoria com um layout bem compacto, que é essencial para equipamentos (agrícolas) de construção desse porte. O design otimizado dos turbocompressores e pistões confere potência e uma densidade de torque extraordinária para aplicações inferiores ou superiores a 56 kW em motores de 3,4 e 3,6 litros, respectivamente. Nossas soluções inovadoras reduzem o consumo de combustível, minimizando os custos e simplificando a manutenção. Para atender aos requisitos de emissões do StageV, o F36 conta com sistema HI-eSCR2, um sistema livre de manutenção que marca um outro passo na experiência de SCR de longo prazo da FPT Industrial. Embora atenda a norma de emissões Stage V, o pós-tratamento do HI-eSCR2 não requer alterações de layout em comparação com o Stage IV/Classe 4 Final, o que evita o reprojeto significativo da máquina, como requisitos de resfriamento inalterados em todos os estágios da emissão. O F34 StageV para aplicações abaixo de 56 kW é equipado com uma solução compacta DOC+DPF, garantindo a finalidade do uso e baixos custos operacionais. O design dos componentes integrados e os baixos requisitos de refrigeração graças à EGR interna, garantem o design compacto do motor, permitindo uma fácil instalação e alta mobilidade e visibilidade do veículo. O design específico permite a instalação de filtros de combustível e de óleo do mesmo lado do motor, para uma manutenção mais fácil e rápida.

VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.