Motor a gás natural CURSOR 9 NG
de 6 cilindrosturboem linha

Motor a gás natural - CURSOR 9 NG - FPT Industrial S.p.A. - de 6 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a gás natural
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para caminhão
Nível de emissões
Euro 6
Outras características
de 4 tempos, refrigerado por líquido
Potência

221 kW, 251 kW, 280 kW, 294 kW
(300,48 hp, 341,26 hp, 380,69 hp, 399,73 hp)

Torque

1.300 Nm, 1.500 Nm, 1.700 Nm
(958,830794 ft.lb, 1.106,343224 ft.lb, 1.253,855654 ft.lb)

Velocidade de rotação

2.000 rpm
(12.566,3706 rad.min-1)

Cilindrada

8,7 l
(2,298 gal)

Peso

870 kg
(1.918,02 lb)

Comprimento

1.433 mm
(56,4 in)

Largura

1.014 mm
(39,9 in)

Altura

1.100 mm
(43,3 in)

Descrição

COMPATÍVEL COM GNV, GNL E BIOMETANO Combustão estequiométrica para garantir a redução máxima dos consumos e do ruído em comparação com o diesel A gama de motores movidos a gás natural mais potente do mercado O gás natural é o combustível mais ecológico para motores térmicos e traz benefícios ambientais significativos: • Melhora a qualidade do ar local, eliminando quase completamente os poluentes, • Mitiga o aquecimento global, reduzindo consideravelmente as emissões de CO2, • Reduz de forma significativa o ruído do motor. Os motores Cursor a gás natural são capazes de entregar o mesmo torque e, por isso, garantem um desempenho equivalente ao diesel. São particularmente adequados para missões urbanas e de longa distância. O Cursor 9 GNV/GNL é o primeiro motor movido a combustível alternativo projetado especialmente para o transporte internacional de mercadorias e permite 18% de potência a mais em comparação com seus concorrentes diretos, bem como uma densidade de potência recorde e a melhor relação potência-peso do mercado. A FPT Industrial conta com mais de 20 anos de experiência no campo de tecnologias do uso de gás natural e foi a primeira a adotar a tecnologia estequiométrica, que agora se tornou um padrão do setor. O alto grau de confiabilidade e facilidade de intervenção ajudam a reduzir os custos de manutenção, com intervalos de 75.000 km entre as trocas de óleo (Cursor 9). Um simples catalizador de 3 vias, fácil de instalar, é suficiente para cumprir as normas Euro VI: o nível de emissões de veículos movidos a gás natural é consideravelmente mais baixo do que o diesel e pode ser próximo de zero quando se usa o biometano.

Catálogos

CURSOR 9 NG
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.