Visão geralEICS® integra ignição (IntelliSpark® da FW Murphy), controlo ar/combustível, regulação eletrónica de velocidade, ECU, sensores, cabos e catalisador opcional num único pacote pré-configurado. Isto reduz a complexidade de instalação e o tempo de configuração em campo, oferecendo calibração específica por motor para operação otimizada. A válvula D-EPR suporta amplas variações na composição do combustível e nas faixas de rotação/carga e inclui tecnologia de acompanhamento de carga para condições operacionais variáveis.
Principais características- Abordagem OEM para aplicações de pós-venda
- Dois pacotes: desempenho/eficiência e pacote de emissões opcional (inclui catalisador)
- Unidade única que combina ignição CD, controlo ar/combustível e regulação eletrónica de velocidade
- Pré-calibrado e testado em dinamómetro para modelos de motor específicos
- Controlo eletrónico avançado da relação ar/combustível
- Resposta rápida a variações de rotação/carga e qualidade do combustível
- Bobinas IntelliSpark® da FW Murphy para diagnóstico expandido e ajuste dinâmico da faísca
- Interface gráfica a cores
- Partilha de dados via Modbus RS485
- Registo de dados a bordo
Benefícios (Resumo de especificações)- Simplifica a instalação em comparação com componentes separados
- Permite diagnóstico integrado mais avançado
- Configuração específica do motor elimina necessidade de configuração genérica em campo
- Pré-calibrado: elimina a necessidade de ajustes em campo
- Otimiza o desempenho e a consistência operacional do motor
- Mantém conformidade de emissões entre ensaios sem ajustes frequentes
- Elimina falhas de magneto e reduz desgaste das velas de ignição
- Reduz o tempo de diagnóstico de avarias do motor
- Reduz os custos operacionais associados ao motor
Motores compatíveis- Arrow VRG330 e VRG330CF
- Caterpillar G3300 Series
- Caterpillar G3406
- Cummins G5.9
- Cummins G8.3
- Cummins KTA19GC (380 & 420 HP)
- Waukesha* 7042GU & 7042GSI
- Waukesha* 5794GSI
- Waukesha* 7044GSI
ObservaçõesEstão disponíveis kits de conversão de magneto para motores antigos e componentes de ignição blindados opcionais.
Características / Especificações técnicas- Funções integradas: ignição (IntelliSpark®), controlo ar/combustível, regulação eletrónica de velocidade, ECU, sensores, cabos, catalisador (opcional)
- Pacotes: desempenho/eficiência; pacote de emissões opcional (inclui catalisador)
- Pré-configuração: pré-calibrado e testado em dinamómetro para modelos específicos
- Gestão de combustível: válvula D-EPR para ampla composição de combustível e faixas rotação/carga; tecnologia de acompanhamento de carga
- Interface de utilizador: visor gráfico a cores
- Comunicações: Modbus RS485 para partilha de dados
- Diagnósticos: diagnóstico expandido via bobinas IntelliSpark®; capacidade de registo de dados
- Instalação: sistema integrado reduz a complexidade de instalação e o tempo de configuração
- Acessórios disponíveis: kits de conversão de magneto e componentes de ignição blindados