Transportadora com rodas SSDCTde esteiraespecialautomática
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Características
- Locomoção
- com rodas
- Especificações
- para cargas pesadas, especial, automática, de esteira
Descrição
Visão geral
Principais características
Capacidades operacionais
Dados técnicos
- Máquina sobre via "Super Self Discharging and Charging Train" (SSDCT) composta por um conjunto permanentemente acoplado de 5 unidades que integra vagões tolva especiais de 4 eixos: 1 unidade exterior B, 3 unidades interiores A e 1 unidade motriz exterior C.
- O conjunto é equipado com esteiras superiores para carregamento e esteiras inferiores para descarregamento; as esteiras operam simultaneamente segundo o princípio de fluxo duplo.
- Projetada como componente tecnológico de trens especializados de renovação de via e coordenada para operar com outras máquinas do trem.
Principais características
- Sistemas de esteiras superiores (carregamento) e inferiores (descarregamento) que permitem transferência contínua de lastro.
- Controle por PLC com comunicação entre máquinas para operação sincronizada.
- Sensores integrados, câmeras internas e iluminação externa para monitoramento e operação segura.
- Canalização de ar a 10 bar e acoplamentos para trabalhos de limpeza e manutenção.
- Sistema de nebulização de água para supressão de poeira durante a movimentação.
- Tipo de bogie Y25Lsdi(f)-KC1, modificado para operação sobre via (com unidade de freio CFCB e freio de mão).
- Construção da caixa em aço carbono para durabilidade estrutural nas condições de manuseio do lastro.
Capacidades operacionais
- Manipula lastro novo (bem calibrado) e lastro antigo escavado do leito, sendo apto para materiais escavados mistos ou contaminados.
- Granulometria geral do lastro novo: 31,5–50 mm; densidade calculada do material: 1,7 t/m3.
- Velocidade máxima em circulação (modo transporte): 100 km/h; velocidade máxima em trabalho: 700 m/h.
- Projetado para operar na classe climática T1-TSI e no gálibo de circulação G1-TSI.
- Raio mínimo de curva: 125,0 m (conjunto simples de 5 unidades); raio mínimo em modo trabalho: 350,0 m.
Dados técnicos
- Designação do modelo: SSDCT (Super Self Discharging and Charging Train).
- Configuração: conjunto permanentemente acoplado de 5 unidades — 1 exterior B, 3 interiores A, 1 exterior motriz C.
- Carga por eixo: 22,5 t/ eixo.
- Bitola: 1.435 mm.
- Gálibo de circulação: G1-TSI.
- Rmin (conjunto simples 5 unidades): 125,0 m; Rmin (modo trabalho): 350,0 m.
- Inclinação máxima da via: 180,0 m.
- Comprimento entre buffers (conjunto simples): 63.130 mm.
- Pesos a vazio das unidades: unidade interna A: 29,2 t; unidade externa B: 30,9 t; unidade motriz externa C: 35,2 t.
- Lastro manuseado: lastro novo 31,5–50 mm (densidade 1,7 t/m3) e lastro antigo escavado (possível contaminação).
- Tipo de bogie: Y25Lsdi(f)-KC1 (com unidade de freio CFCB e freio de mão), modificado para máquina sobre via.
- Equipamento: esteiras superiores e inferiores (fluxo duplo), sensores, câmeras internas, iluminação externa, controlo PLC, comunicação entre máquinas, canalização de ar 10 bar e acoplamentos, sistema de nebulização de água para supressão de pó.
- Certificações/normas: IN 1418; NFF 58002; Directive 2006/42 EC.
Catálogos
GBX Catalogue 2025
167 Páginas
Product Catalog
170 Páginas
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.