Câmara de teste de curto-circuito de bateria de grande corrente
Exigência de normas relevantes:
1. Objeto de teste: bateria e sistema
2. Condições de teste:
- A temperatura de teste deve ser de 20 ± 10 ℃ ou superior. (De acordo com o pedido do fabricante do sistema de bateria).
- Todos os dispositivos de proteção que afetam a função dos objetos de teste e relacionados aos resultados do teste devem estar em operação normal quando o teste começar.
1. Os contactores principais utilizados para carregar e descarregar devem estar fechados para indicar o modo de veículo viável e o modo de permitir o carregamento externo. Se não for possível realizar um único ensaio, efetuar dois ou mais ensaios.
2. Os terminais positivo e negativo do objeto de ensaio são ligados um ao outro para criar um curto-circuito. A resistência da ligação (incluindo a cablagem) utilizada para criar o curto-circuito não deve exceder 5mΩ.
3. Manter o curto-circuito até que qualquer uma das seguintes condições seja satisfeita e o ensaio esteja concluído.
- A função de proteção do objeto de teste funciona e a corrente de curto-circuito é terminada.
- Depois que a temperatura da casca do objeto de teste estiver estável (o gradiente de temperatura é inferior a 4 ℃ dentro de 2h), o curto-circuito continuará por pelo menos 1h.
6. Após o teste, observe por 2h sob a temperatura ambiente.
Parâmetros técnicos:
Max. Corrente de funcionamento: 10000A, 16000A
Corrente máxima. Corrente transitória: 12000A,16000A
Temp. Gama de temperaturas: Temperatura ambiente
Resistência interna: <1mΩ, <5mΩ, <10mΩ, <20mΩ, <50mΩ, <100mΩ (opcional)
Modo de controlo: Fechar o controle da tela de toque do PLC + controle remoto do computador + controle remoto
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