Servoconversor EtherCAT DENALI XCR-E
CCcom modulação de largura de pulsomultieixos

servoconversor EtherCAT
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Características

CA/CC
CC
Tipo
com modulação de largura de pulso
Número de eixos
multieixos
Sinal de saída
digital, analógico, EtherCAT
Uso previsto
para robô
Tensão
60 V, 5 V
Outras características
miniatura
Intensidade de corrente

5 A

Potência

1.200 W
(4.094,57 BTU/h)

Descrição

DENALI XCR-E: SERVOACCIONAMENTO ETHERCAT DE PERFIL ULTRABAIXO PARA MONTAGEM EM PAINEL DESTAQUES DO SERVOACCIONAMENTO DENALI XCR ETHERCAT - Design miniatura e leve. O servo drive mais pequeno do mundo. - Consumo de energia em modo de espera ultra-baixo, até 1,5 W - Controlo de posição de circuito duplo para uma precisão sem paralelo - Servo loops ultra-rápidos para um funcionamento suave - Opção PWM suave para ambientes que exigem EMI ultra-baixa - Opções de segurança funcional disponíveis DESCUBRA O SERVO DRIVE DENALI XCR ETHERCAT O Denali XCR é um servo-drive CANopen em miniatura, pronto a usar, com elevada densidade de potência. Optimizado com um perfil extremamente baixo e peso leve, permitindo uma fácil integração em consolas de robôs cirúrgicos, pinças, actuadores de fim de curso, sistemas de pipetagem e sistemas de feedback háptico. O servo-drive Denali XCR foi concebido com a mais avançada tecnologia de transístores do mundo, proporcionando a mais elevada densidade de potência e eficiência. Também está disponível uma variante do Denali XCR com comunicações CANopen. INTEGRAÇÃO DE ACTUADORES E DISPOSITIVOS FINAIS O Denali XCR, com o seu design leve e em miniatura, está preparado para ser integrado nos espaços mais apertados, tais como em actuadores finais, pinças, sistemas de pipetagem e consolas cirúrgicas. Também está disponível uma versão conectável do Denali (Denali NET) para ser montada em placas de interface multieixos. OPTIMIZADO PARA UM DESEMPENHO SUPERIOR O consumo de energia em standby foi reduzido para minimizar a geração de calor e a arquitectura do firmware foi concebida para acomodar frequências PWM até 150 kHz, permitindo o controlo de motores de baixa indutância.

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