Os motores são completamente encapsulados em aço inoxidável e não necessitam de juntas. Todas as juntas são soldadas. Para um fecho completo do motor, os enrolamentos e o resto dos estatores no interior são encapsulados com resina epóxi. Deste modo, é garantida uma proteção óptima do motor e é eliminado o risco de uma faísca de saída.
Uma vez que, numa atmosfera explosiva, a temperatura da superfície é de importância crucial, foi integrada no motor uma monitorização adicional da temperatura. Para além dos sensores para monitorizar a temperatura no enrolamento do estator, estão montados sensores de temperatura adicionais na parte inferior da caixa do motor.
Isto permite uma monitorização de temperatura de 2 canais, em que o canal principal interrompe a alimentação do acionamento em caso de sobreaquecimento.
Com o objetivo de aumentar a potência contínua, os motores podem ser equipados com um sistema opcional de arrefecimento a água.
A família de motores ATEX é composta por 2 tamanhos com uma vasta gama de comprimentos de cursor. As gamas de deslocação vão até um curso de 980 mm.
-Carcaça em aço inoxidável
-Design higiénico
-Ligações soldadas, sem juntas
-Completamente encapsulado (IP67)
-Refrigeração a água integrada opcional
-Para utilização nas zonas 1/2 (gás)
-Adequado para utilização nas zonas 21/22 (poeiras)
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