Esta série inclui um motor de passo do tipo híbrido, equipado com um travão eletromagnético do tipo de funcionamento não excitado.
Normalmente, os motores podem continuar a rodar devido à pressão externa, mesmo quando a alimentação está desligada. A instalação de um travão eletromagnético na parte traseira do eixo do motor impede o arrasto dos eixos verticais e aumenta o binário de retenção quando o motor está parado. Além disso, a integração do motor e do travão contribui para reduzir o espaço de instalação necessário.
É necessária uma fonte de alimentação separada de 24 V CC para o travão, independente da fonte de alimentação do motor.
---