Redutor ferroviário para comboios de grande velocidade PSH series

As caixas de velocidades NGC para comboios de alta velocidade foram desenvolvidas internamente através de um processo detalhado de simulações de movimento do veículo em diferentes condições de funcionamento. Foram aplicadas várias técnicas analíticas para garantir que o desempenho da caixa de velocidades cumpre todos os requisitos de funcionamento dos comboios de alta velocidade, incluindo a análise de elementos finitos, a análise termomecânica, a análise modal e a análise do vedante de labirinto. Caraterísticas técnicas: (1). A conceção estrutural optimizada para alta densidade de potência, carga variável e vibrações de alta frequência garante a classificação da caixa de velocidades; (2). Carcaça de liga de alumínio de alta resistência； (3). Intervalo de manutenção >2,4 milhões de quilómetros; (4). Adequado para ambientes extremos de -40℃ a +40℃. Casos típicos: Fornecido a um utilizador final europeu para utilização em comboios de alta velocidade AGV/TGV. Desenvolvimento de uma caixa de velocidades EMU para comboios de alta velocidade PSH370-01 de 250km/h Desenvolvimento de uma caixa de velocidades EMU para comboios de alta velocidade de 380km/h PSH380-01