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Empilhadeira patolada elétrica CTDK15
para operador a bordo em pépara operador a bordo em pé24 V

Empilhadeira patolada elétrica - CTDK15 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - para operador a bordo em pé / para operador a bordo em pé / 24 V
Empilhadeira patolada elétrica - CTDK15 - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - para operador a bordo em pé / para operador a bordo em pé / 24 V
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Características

Acionamento
elétrica
Condução
para operador a bordo em pé, para operador a bordo em pé
Tensão
24 V
Outras características
com patolas abertas, com baixo nível de ruído
Carga

1.500 kg
(3.306,9 lb)

Altura de elevação

MÍN: 1.600 mm
(62,99 in)

MÁX: 5.600 mm
(220,47 in)

Altura de elevação livre

MÍN: 1.300 mm
(51,2 in)

MÁX: 1.940 mm
(76,4 in)

Altura total c/ mastro abaixado

MÍN: 1.805 mm
(71,1 in)

MÁX: 2.480 mm
(97,6 in)

Altura com mastro elevado

MÍN: 3.025 mm
(119,09 in)

MÁX: 6.160 mm
(242,52 in)

Largura total

1.170 mm, 1.182 mm, 1.560 mm, 1.582 mm
(46,1 in, 46,5 in, 61,4 in, 62,3 in)

Comprimento total

2.020 mm, 2.055 mm
(79,5 in, 80,9 in)

Largura dos garfos

100 mm
(3,9 in)

Comprimento dos garfos

1.070 mm
(42,13 in)

Espessura dos garfos

35 mm
(1,38 in)

Raio de giro

1.695 mm, 1.850 mm
(66,7 in, 72,8 in)

Capacidade da bateria

200 Ah, 240 Ah, 300 Ah

Potência do motor de tração

1,5 kW
(2,039 hp)

Potência do motor de elevação

3 kW
(4,079 hp)

Velocidade de deslocamento

6,5 km/h, 6,7 km/h, 7 km/h, 7,1 km/h
(4,04 mph, 4,16 mph, 4,35 mph, 4,41 mph)

Velocidade de elevação

MÍN: 0 m/s
(0 ft/s)

MÁX: 0,24 m/s
(0,787 ft/s)

Peso

MÍN: 940 kg
(2.072,35 lb)

MÁX: 1.400 kg
(3.086,47 lb)

Descrição

SEGURANÇA E PRODUNCIDADE: ● O motor AC elimina a substituição da escova de carvão. ecrã multi-funções com BDI e contador de horas. a bateria lateral é fácil de manter. almofada de amortecimento para um funcionamento silencioso. o dispositivo de inversão de emergência no punho proporciona maior segurança para toda a operação. a função de desaceleração automática torna a operação mais segura. a válvula de alívio de pressão integrada protege os camiões de sobrecargas e aumenta a fiabilidade. travagem aplicada com a pega na posição vertical e horizontal, aumentando a segurança do camião. interruptor de corte de energia de emergência. interruptor de baixa velocidade da tartaruga. controlo de velocidade contínuo. DESIGN ESTRUTURAL ÓPTIMO: - O baixo centro de gravidade garante o funcionamento estável. - A roda motriz vertical garante uma manutenção conveniente e um pequeno raio de viragem. Estrutura do motor à prova de água e poeira, mantém a travagem e o motor mais duráveis e fiáveis. - O mastro e a estrutura são divisíveis e intercambiáveis.

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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