Os servomotores MGV caracterizam-se por uma baixa inércia, aceleração dinâmica e capacidade de atingir velocidades elevadas, o que os torna ideais para uma vasta gama de aplicações em simulação e bancos de ensaio. Com enrolamentos de 400 VCA, potências nominais até 500 kW e velocidades até 45 000 min⁻¹
Os motores MGV são servomotores síncronos sem escovas com ímanes permanentes, especialmente concebidos para aplicações em bancos de ensaio que exigem soluções compactas e fiáveis, sem comprometer o elevado desempenho.
No âmbito do processo de qualificação, os motores MGV podem ser utilizados em diversos bancos de ensaio de componentes automóveis ou aeronáuticos (motores a diesel, motores de arranque, bombas, alternadores, caixas de velocidades...). Altamente responsivos e com um desempenho dinâmico excecional, os motores MGV são ideais para as necessidades dos ensaios de simulação: velocidade em ciclo urbano ou em competições automóveis, aciclismo de velocidade de um motor de combustão interna, etc...
Mercados:
• Bancos de ensaio automóveis
• Equipamentos de ensaio aeroespaciais
Características/Vantagens:
• Elevadas velocidades máximas — evitam a necessidade de engrenagens mecânicas
• Baixa inércia — permite acelerações/desacelerações muito rápidas
• Funcionamento com potência constante (modo de enfraquecimento de campo) acima da velocidade nominal elimina a necessidade de sobredimensionar o acionamento
• Arrefecimento a água — garante dimensões compactas e funcionamento silencioso
• Elevadas capacidades dinâmicas permitem reproduzir com precisão as condições de funcionamento do produto testado
• Dimensões compactas
Aplicações:
• Testes a motores
• Testes a componentes
• Testes ao sistema de transmissão
• Dinamómetro de chassis
• Veículos elétricos ou híbridos
• Simulação de baterias
Especificações técnicas:
• Inércia: de 8,9 até 10 400 kg.cm²
• Isolamento do enrolamento do estator: Classe F, em conformidade com a norma EN 60034-1
• Equilíbrio do rotor: Classe G1
• Montagem com pés (B3) ou com pés e flange (B34)
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