Sistema de medição de trincas SP 125 N

por contato diretode rodapara a indústria automotiva

A estação de medição SP 125 N é um CNC, dispositivo automático de medição especial, concebido para a determinação precisa do desgaste dos conjuntos de rodas regeneradas, desmontados do veículo ferroviário Basicamente, o dispositivo é adaptado para trabalhar em arranjo roll-through (máquina portal). Os conjuntos de rodas são enrolados na máquina desde o local de operação até ao elevador. Depois de levantado, o rodado é automaticamente centrado e fixado nos centros. É possível trabalhar em arranjos de roll-in roll-out Dependendo da configuração do equipamento, o dispositivo mede: -Forma do perfil das rodas - medição contínua desde o topo da flange até ao chanfro na face exterior; -Diâmetros do piso das rodas, incluindo o desgaste; -Distância de trás para a frente com as faces internas das rodas deformadas (medição dinâmica); -Escorrimento radial da banda de rodagem das rodas (medição dinâmica); -Largura do aro das rodas; -Largura e altura das flanges; -Inclinação das flanges (dimensão qR); -Conicidade equivalente das rodas; -Poligonização das rodas; -Diâmetro do eixo; -Escoamento radial do eixo; -Distância entre faces interiores das jantes e frentes dos pré-cubos no eixo do rodado (dimensão C - C' ); -Determinação do grau de desgaste e da localização dos discos de travão instalados: *Em discos de rodas *Sobre o eixo entre as rodas (incluindo medição da largura dos discos de travão) CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS -Arranjo Roll-through / Roll-in Roll-out; -Pode ser utilizado como estação de medição independente; -Pode ser utilizado na linha tecnológica de regeneração de rodados; -Criação de uma base de dados de conjuntos de rodas com a possibilidade de optimizar o processo tecnológico da sua regeneração.