Roda livre de cárter FHHS
de roloscom rolamento internomancal

Roda livre de cárter - FHHS - RINGSPANN - de rolos / com rolamento interno / mancal
Roda livre de cárter - FHHS - RINGSPANN - de rolos / com rolamento interno / mancal
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Características

Tecnologia
de rolos
Construção
com rolamento interno, mancal, de cárter
Aplicações
embreagem unidirecional
Outras características
para altas velocidades
Velocidade de rotação

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

MÁX: 12.000 rpm
(75.398,2237 rad.min-1)

Descrição

Roda livre em carcaça FHHS: rodas livres totalmente encapsuladas projetadas para disposições estacionárias com múltiplos motores ou turbinas, onde os conjuntos são acionados por duas ou mais fontes de energia à mesma velocidade elevada ou a velocidades semelhantes. Permitem operação contínua da planta em caso de falha de um acionamento e proporcionam economia de energia em operação com carga parcial.

Aplicação:
  • Acoplamento de sobrecarga (overrunning clutch) para acionamentos multi-motor ou multi-turbina estacionários — utilizado em altas velocidades quando as operações de roda livre e de acionamento são iguais ou semelhantes.


Principais características:
  • Conceito de rolamento com elevação por rolos hidrodinâmicos para reduzir desgaste e permitir operação em altas rotações
  • Carcaça completamente encapsulada para instalação estacionária com eixo de entrada e eixo de saída
  • Capaz de operar até 12.000 rpm graças ao suporte por rolamentos hidrodinâmicos
  • Permite operação contínua quando uma das fontes de energia ou linhas de acionamento falha
  • Suporta operação economizadora de energia em condições de carga parcial


Especificações técnicas:
  • Modelo / Série: FHHS
  • Tipo: roda livre em carcaça para acionamentos multi-motor estacionários (elevação por rolos hidrodinâmicos)
  • Função: acoplamento de sobrecarga (roda livre e acionamento)
  • Rolamento: rolamentos hidrodinâmicos com elevação por rolos
  • Velocidade máxima de operação: até 12.000 rpm
  • Configuração: carcaça completamente encapsulada para instalação estacionária com eixo de entrada e eixo de saída
  • Uso previsto: conjuntos acionados por dois ou mais motores/turbinas à mesma ou similar alta velocidade; operação contínua em caso de falha de um acionamento individual; economia de energia em carga parcial
  • Documentação disponível: folha de dados e catálogo (ver downloads)

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