Ventilador ATEX Kron
centrífugopara redução de poeirasde secagem

Ventilador ATEX - Kron - SOLDATAL,S.L. - centrífugo / para redução de poeiras / de secagem
Ventilador ATEX - Kron - SOLDATAL,S.L. - centrífugo / para redução de poeiras / de secagem
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Características

Montagem
ATEX
Configuração
centrífugo
Função
de aspiração, de secagem, para redução de poeiras
Acionamento
com motor elétrico, de motor assíncrono
Material
em aço, em aço inoxidável
Aplicações
industrial, para transporte pneumático
Outras características
com acionamento direto, com transmissão por correia, de média pressão
Fluxo de ar

MÁX: 10.000.000 m³/h
(353.146.667,215 ft³/h)

MÍN: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Descrição

Visão geral
A série KRON da SDT Air é um ventilador centrífugo de média pressão, entrada simples, com carcaça e rotor em chapa de aço, projetado para ar limpo ou ligeiramente empoeirado.

Descrição da série
A gama KRON destina-se a aplicações industriais que requerem altas pressões com caudais baixos a médios. Fornecida em configuração Sistema 4: impelidor montado diretamente no eixo do motor e motor apoiado em base rígida para assegurar alinhamento permanente, transmissão direta eficiente e menor manutenção.

Aplicações
  • Transporte pneumático
  • Secagem de materiais
  • Sistemas de pressurização
  • Fundições
  • Captação de ar limpo e manuseio de ar com pouca poeira (serragem, cavacos, aparas, materiais granulares não fibrosos)
  • Fábricas de celulose
  • Forno industrial
  • Indústria química


Principais características
  • Estabilidade dinâmica: apoio dianteiro para minimizar vibrações; transmissão por correia a partir do tamanho 710; acionamento direto a partir do 1120.
  • Impulsor de pás curvadas para trás: perfil auto-limpante; equilibrado estaticamente e dinamicamente para operação silenciosa e eficiente.
  • Versatilidade de montagem: ajustável in situ até ao tamanho 630; tamanhos 710–1000 com orientação definida em fábrica.
  • Construção robusta: partes ferrosas em aço carbono; até 630 montagem por encaixe de alta precisão; a partir de 630 construção soldada contínua para maior rigidez.
  • Versões térmicas: operação contínua padrão até 130 °C; execuções para alta temperatura (impulsor de refrigeração, seleção de materiais, soluções estruturais) até 250 °C.
  • Acabamento padrão: pintura industrial adequada para ambientes não agressivos.


Opções de personalização
  • Materiais especiais: aço inoxidável (AISI 304 / 316), Corten, Hardox para alta resistência à abrasão.
  • Proteções de superfície: pinturas resistentes ao calor, galvanização a quente, revestimentos C4/C5 para ambientes salinos ou muito agressivos.
  • Execuções especiais: versões para alta temperatura, portas de inspeção, drenos, carcaças estanques ou isoladas, designs anti-faísca, motores certificados ATEX.


Motorização e eficiência
  • Motores TEFC (totalmente fechados com ventilação externa) para operação industrial fiável.
  • Conformidade ErP: IE3 padrão entre 0,75 kW e 55 kW; IE4 a partir de 75 kW; IE2 para potências inferiores a 0,75 kW.


Especificações técnicas
  • Série: KRON (SDT Air)
  • Tipo: ventilador centrífugo de média pressão, entrada simples
  • Construção: carcaça e rotor em chapa de aço; partes ferrosas em aço carbono (opções: AISI 304 / 316, Corten, Hardox)
  • Configuração do sistema: Sistema 4 — rotor no eixo do motor; motor em base rígida
  • Transmissão: correia a partir do 710; acionamento direto a partir do 1120
  • Montagem/orientação: ajustável até 630; 710–1000 com orientação de fábrica
  • Temperatura de operação: padrão contínuo até 130 °C; execuções até 250 °C
  • Impulsor: pás curvadas para trás, perfil auto-limpante, equilibrado estaticamente e dinamicamente
  • Aplicações: ar limpo a ligeiramente empoeirado, transporte pneumático, secagem, pressurização, fundições, fábricas de celulose, fornos industriais, indústria química
  • Acabamentos: pintura industrial padrão; opções resistentes ao calor, galvanizadas ou C4/C5
  • Opções: portas de inspeção, drenos, carcaças estanques/isoladas, execuções anti-faísca, motores ATEX
  • Eficiência do motor: IE2 / IE3 / IE4 conforme potência

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