Óleo de lubrificação GI-V TR

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O GI-V TR foi elaborado para responder às necessidades dos motores diesel, turboalimentados ou não, para camiões, tractores e equipamentos de engenharia civil. O GI-V TR também pode ser utilizado em frotas de transporte mistas, ou seja, para veículos a gasolina e a gasóleo, dentro dos limites dos requisitos dos fabricantes (não aconselhado, por exemplo, para motores turbodiesel com injeção direta, como os motores Hdi) como os motores Hdi). O molibdénio é um aditivo polar, que se fixa nas peças metálicas lubrificadas e que permite reduzir de 15 a 50% o coeficiente de fricção das peças em contacto. Beneficiará desta vantagem em cada arranque do seu motor. Além disso, este aditivo permite reduzir os teores de enxofre e de fósforo do óleo, obtendo os mesmos desempenhos: é então uma vantagem para a longevidade dos colectores de partículas e de NOx, sensíveis a estes elementos. O bismuto é um aditivo que optimiza a ação do enxofre contido no óleo e que melhora os desempenhos anti-desgaste do lubrificante até 14%. Vantagens Permite períodos de mudança de lubrificante até 20 000 / 30 000 km, segundo os fabricantes, para transportes rodoviários de longa distância ou até 300 horas de utilização intensiva em obras públicas. A utilização regular de GI-V TR em motores com tendência para consumir óleo, permite reduzir sensivelmente este fenómeno.