Bomba de lóbulos IQ series
para águas residuaiselétricaautoescorvante

Bomba de lóbulos - IQ series - Vogelsang - para águas residuais / elétrica / autoescorvante
Bomba de lóbulos - IQ series - Vogelsang - para águas residuais / elétrica / autoescorvante
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Características

Tecnologia
de lóbulos
Fluido
para águas residuais
Acionamento
elétrica
Escorva
autoescorvante
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial, para o tratamento de águas residuais, para o setor agrícola, para a indústria da biotecnologia, para a indústria do transporte
Aplicações
de descarga, de serviço, de sucção
Outras características
aberta, rotativa, seca, de baixa vibração
Vazão

78 m³/h, 154 m³/h
(2.754,544 ft³/h, 5.438,45868 ft³/h)

Pressão

7 bar
(101,526 psi)

Descrição

A bomba de lóbulos rotativos é uma bomba de deslocamento positivo. O princípio de bombagem baseia-se em dois elementos de bombagem em contra-rotação, conhecidos como lóbulos rotativos. Estes são montados em dois veios sincronizados. O movimento de rotação dos lóbulos aumenta o volume da câmara de bombagem no lado da aspiração. Isto cria sucção, que atrai o fluido para dentro da bomba de lóbulos rotativos. À medida que o movimento de rotação continua, o fluido é então encerrado em cavidades entre os lóbulos rotativos e o corpo da bomba e é emitido no lado da descarga pelas câmaras de bombagem, que voltam a reduzir de tamanho; a bomba de lóbulos rotativos transporta o fluido diretamente. Devido ao seu design simétrico, as bombas de lóbulos rotativos são independentes do sentido de rotação e podem bombear em qualquer direção sem restrições. Os lóbulos HiFlo, desenvolvidos nos anos 90, funcionam sem pulsações, assegurando uma baixa vibração e uma bombagem excecionalmente suave. Abrir a câmara de bombagem: Basta desapertar alguns parafusos, remover a tampa da bomba e tem livre acesso aos lóbulos rotativos. Assim, é fácil e rápido inspecionar os lóbulos e a própria tampa da bomba. Se necessário, pode também substituir a placa de desgaste na tampa da bomba. Desmontar os lóbulos rotativos: Desapertar os parafusos de tensão, retirar os discos de pressão dos lóbulos, colocar o extrator nos lóbulos e desmontá-los. Retirar as placas de desgaste: Depois de ter retirado os lóbulos, basta retirar dois parafusos e pode retirar a placa de desgaste do lado da caixa de velocidades. Retirar o vedante mecânico Quality Cartridge: Utilizando um simples dispositivo de extração, pode agora retirar o vedante mecânico do cartucho e substituí-lo com a mesma facilidade.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.