A bomba de lóbulos rotativos é uma bomba de deslocamento positivo. O princípio de bombagem baseia-se em dois elementos de bombagem em contra-rotação, conhecidos como lóbulos rotativos. Estes são montados em dois veios sincronizados. O movimento de rotação dos lóbulos aumenta o volume da câmara de bombagem no lado da aspiração. Isto cria sucção, que atrai o fluido para dentro da bomba de lóbulos rotativos. À medida que o movimento de rotação continua, o fluido é então encerrado em cavidades entre os lóbulos rotativos e o corpo da bomba e é emitido no lado da descarga pelas câmaras de bombagem, que voltam a reduzir de tamanho; a bomba de lóbulos rotativos transporta o fluido diretamente. Devido ao seu design simétrico, as bombas de lóbulos rotativos são independentes do sentido de rotação e podem bombear em qualquer direção sem restrições. Os lóbulos HiFlo, desenvolvidos nos anos 90, funcionam sem pulsações, assegurando uma baixa vibração e uma bombagem excecionalmente suave.
Abrir a câmara de bombagem:
Basta desapertar alguns parafusos, remover a tampa da bomba e tem livre acesso aos lóbulos rotativos. Assim, é fácil e rápido inspecionar os lóbulos e a própria tampa da bomba. Se necessário, pode também substituir a placa de desgaste na tampa da bomba.
Desmontar os lóbulos rotativos:
Desapertar os parafusos de tensão, retirar os discos de pressão dos lóbulos, colocar o extrator nos lóbulos e desmontá-los.
Retirar as placas de desgaste:
Depois de ter retirado os lóbulos, basta retirar dois parafusos e pode retirar a placa de desgaste do lado da caixa de velocidades.
Retirar o vedante mecânico Quality Cartridge:
Utilizando um simples dispositivo de extração, pode agora retirar o vedante mecânico do cartucho e substituí-lo com a mesma facilidade.
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